CHENNAI: Los fabricantes de vehículos comerciales pronostican un sólido segundo semestre en el año fiscal 2026, impulsado por la mejora de las condiciones de la industria y los fuertes impulsores de la demanda. Se espera que el crecimiento en el segmento de vehículos comerciales medianos y pesados (M&HCV) se acelere a un solo dígito en el segundo semestre, y es probable que todos los principales subsegmentos de CV cierren sus finanzas con una nota positiva.La primera mitad del año fiscal marcó un cambio radical para la industria de los CV después de casi dos años, y ese impulso se mantuvo en la segunda mitad, cuando los fabricantes de CV informaron un buen crecimiento el 1 de octubre.Girish Wagh, director general y director ejecutivo de Tata Motors, dijo que se espera que el impulso de crecimiento del sector de CV continúe en todas las categorías. En la segunda mitad del año, la reducción de las tasas del GST impulsó el consumo y mejoró la utilización de los vehículos. Esto respalda la demanda de camiones en el segmento M&HCV. Se recuperaron las actividades de minería, construcción e infraestructura. Esto hace que aumente la demanda de camiones volquete. A medida que la demanda de LCV aumenta y los precios efectivos caen para los compradores B2C, “esperamos un crecimiento alto de un solo dígito en el segmento M&HCV en la segunda mitad del año”, dijo.El mercado general de CV, incluidos camiones y autobuses ligeros, medianos y pesados, registró volúmenes totales de 4,63 lakh de unidades en el primer semestre del año. Esto supone un aumento interanual del 4%.Shenu Agarwal, director general y director ejecutivo de Ashok Leyland, dijo que la demanda de la industria mejoró aún más en octubre, con el segmento M&HCV creciendo alrededor del 7% y el segmento de vehículos comerciales ligeros direccionables creciendo casi el 15%. “El mercado es claramente positivo, noviembre y diciembre deberían ser mucho mejores. Y el crecimiento puede ser ligeramente mayor que el pronóstico original para este año”, dijo.La reducción de las tasas de GST también conducirá a precios de vehículos más bajos y EMI más bajos, lo que resultará en que los operadores de flotas cambien de camiones usados a vehículos más nuevos y con muchas funciones, dijo MD Paramjit Singh Chadha, MD, ZF Commercial Vehicle Control Systems India. Además, se espera que el segmento de vehículos comerciales ligeros gane mayor impulso. Esto fue impulsado directamente por la reducción del GST e indirectamente por el aumento del consumo. Esto respalda un crecimiento sostenido durante el resto del año fiscal.
