La auditoría de seguridad de Waymo llega con un descubrimiento sorprendente: ¡no!

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Si hay una crítica al enfoque de Waymo para desarrollar su negocio de taxis sin conductor, es que Waymo es lento y aburrido (sí, algunas personas, básicamente Tesla). [NASDAQ:TSLA] Los inversores también afirman que el enfoque de Waymo requiere demasiados sensores y es demasiado caro. Pero no creo que eso sea cierto en comparación con las alternativas. (Y no creo que esto genere una preocupación generalizada entre las personas que siguen a la empresa). Waymo ha estado operando vehículos autónomos en la vía pública durante mucho tiempo. Pero se necesita mucho tiempo para expandirse enormemente. e incluso entró en la tercera ciudad. Esto parece deberse a que Waymo es cuidadoso en lo que hace y tiene una metodología minuciosa.

Waymo se convirtió recientemente en la primera empresa de vehículos autónomos en ofrecer una “verificación de terceros totalmente independiente” del “Proyecto de caso de seguridad” y el “Proyecto de asistencia remota”. La organización que inspecciona es TÜV SÜD. Lea el anuncio y empiece a pensar en la burocracia exagerada de La guía del autoestopista galáctico– Y entonces pensé en el bibliotecario. Sé que estas comparaciones parecen tontas para las empresas de Silicon Valley que utilizan nueva tecnología. Pero hay algo sistemático y cuidadoso en la forma en que Waymo opera año tras año. No lo digo como una crítica, aunque tiene algunos defectos y desventajas. De hecho, como empresa que ha sido líder en vehículos autónomos en la vía pública durante mucho tiempo, la empresa parece tener un plan sensato y bien pensado. Sin embargo, volvamos a las noticias y a lo que tienes que decir.

“La transparencia y la responsabilidad en materia de seguridad siempre han sido la base de la misión de Waymo de ser el conductor más confiable del mundo. Hoy, estamos orgullosos de compartir que Waymo se ha convertido en la primera compañía de vehículos autónomos en realizar revisiones independientes de terceros tanto de nuestros programas de asistencia remota, que ayudan a proporcionar contexto a nuestros vehículos, como de nuestro programa Safety Cases. TÜV SÜD, líder mundial en pruebas y certificación de seguridad, llevó a cabo una revisión rigurosa de varios meses que evalúa cada programa con respecto a las mejores pautas de la industria. estándares” Waymo escribió–

“Esta revisión sigue una evaluación independiente previa realizada por TÜV SÜD de Programa de primeros auxilios de Waymo– Dado que muchos aspectos de nuestras pautas de seguridad están siendo revisados ​​y verificados por terceros, Waymo continúa liderando la industria en seguridad y elevando el estándar de responsabilidad”.

No estoy seguro de cuál es el caso de seguridad. ¿O incluso un programa de asistencia remota? ¿Cómo explica Waymo cuáles son? Y me temo que me estoy perdiendo algunos elementos muy importantes. Por lo tanto, tomaré las propias palabras de la empresa junto con una explicación más detallada de la evaluación. Aquí hay más información sobre la empresa. estuche de seguridad–

“Un caso de seguridad es una forma formal de explicar cómo una empresa determina que su sistema totalmente automatizado es seguro para su uso en vías públicas sin conductor, incluida la evidencia que respalda esa decisión. Waymo ha sido durante mucho tiempo partidario del uso de pautas de casos de seguridad como base para su marco regulatorio de vehículos autónomos. En 2023, Waymo publicó su propia historia. forma Ayudar a guiar a la industria a presentar argumentos confiables a favor de la seguridad.

“TÜV SÜD revisó recientemente los procesos de Waymo para administrar y evaluar su programa de casos de seguridad. Esta auditoría implicó una revisión exhaustiva de nuestros documentos de políticas. Desde la creación de reclamos y el suministro de evidencia hasta la operación y administración de todo el proceso. La verificación de uso independiente, incluidas múltiples entrevistas con miembros del equipo de Waymo, también aseguró la implementación consistente y efectiva de estas políticas. La auditoría confirma que el Programa de Incidentes de Seguridad de Waymo cumple con todas las recomendaciones descritas en el último informe. Mejores prácticas de AVSC Para evaluar casos de seguridad y cumplir con requisitos estrictos dentro de los estándares internacionales para la garantía de sistemas y software. ISO 15026-2– En conjunto, estos documentos proporcionan los estándares líderes de la industria y de última generación para evaluar y gestionar casos de seguridad”.

en Asistencia remota El programa es más fácil de usar; básicamente es solo una forma en que Waymo brinda soporte cuando los clientes lo necesitan, pero esto es lo que Waymo tiene que decir al respecto:

–Programa de asistencia remota WaymoLlamado Fleet Response, permite a los conductores de Waymo comunicarse con un agente humano para obtener información adicional. Ayudar a ajustar el contexto ambiental en situaciones desafiantes o inusuales. Es importante tener en cuenta que Waymo Driver no depende únicamente de las aportaciones del personal de respuesta de la flota. y controlará el vehículo en todo momento. Prioriza de forma dinámica las prácticas más seguras.

“TÜV SÜD llevó a cabo una revisión integral del programa. Evalúa la solidez y seguridad de la capacitación y las prácticas. Esto incluye una visita al sitio de varios días para observar las operaciones de primera mano. Verificar el cumplimiento de Waymo con las políticas y prácticas de la industria Mejores prácticas para casos de uso de asistencia remota proporcionadas por AVSC asociación”

Y una observación interesante es que el sistema de conducción autónoma de Waymo, o Waymo Driver, continúa conduciendo después de recibir asistencia humana. Esto es algo que se ha malinterpretado y tergiversado una y otra vez durante años (esencialmente, Tesla nuevamente). [NASDAQ:TSLA] inversores por lo que he visto)

Waymo necesita realizar estas revisiones para confirmar lo que muchos de nosotros hemos asumido: ¿Tiene Waymo un caso de seguridad y un programa de asistencia remota completos y adecuados? No, no es así, pero eso vuelve a mi punto. La empresa va un paso o 10 (¿o 100?) más allá de los requisitos para garantizar que hace las cosas con cuidado, súper seguras y de una manera que piensa que el resto de la industria debería hacer las cosas para ser responsable y no causar problemas. Por supuesto, el resto de la industria no hace lo mismo. Hay otra empresa muy conocida que actualmente tiene su sede en Austin. Ciertamente no intentaremos realizar estas auditorías voluntariamente. Pero aparte de esa empresa, ¿hay otras nuevas empresas de vehículos autónomos que traerán auditores durante meses para descubrir problemas o formas de hacer las cosas con más cuidado? ¡Dudo!

Creo que Waymo merece admiración por hacer cosas. tal como está Pero todavía parece que ha llegado el momento de pisar el acelerador a fondo y expandirse a más ciudades y regiones. tanto como sea posible. La tecnología está claramente lista. Y la empresa ha sentado una gran base para respaldar lo que está haciendo.