así como Reino Unido Tecnología limpia Esté preparado para recibir novedades. Fallo de energía en zarza Golpea como una ducha fría Este noviembre se celebra la escisión del Imperial College London/UCL. PCB de pila de combustible Diseño: Entered Management se lanzó en 2015 para aprovechar la cadena de suministro y el corte de PCB a granel. pila de combustible de hidrógeno Costo La empresa alguna vez empleó a más de 80 personas en el centro de la ciudad de Crawley, de 34.000 pies cuadrados, que ahora permanece inquietantemente silencioso.
¿Qué hizo que Bramble tropezara?
Bramble Energy vende el sueño de incorporar celdas electroquímicas en placas PCB estándar para mejorar el ensamblaje de la pila y reducir los gastos de capital. Los primeros patrocinadores incluyeron a BGF, que recaudó £5 millones durante su ronda Serie A de 2020. Junto con las asociaciones con MAHLE Powertrain y BOC (Linde Group), mostraron prototipos con potencias de hasta 50 kW, pero pasar de la demostración en laboratorio a la producción en masa resultó más difícil de lo esperado. Esto es a pesar de apuntar al punto de referencia del Departamento de Energía de EE. UU. de 60 dólares/kW. Pero los costos siguen siendo más altos que las normas de la industria, los retrasos en los ingresos y el aumento de las facturas de I+D más producción pesan sobre las finanzas.
¿Cómo funciona realmente su tecnología PCB Fuel Cell?
Es, en esencia, de Bramble. PCBFC™ La configuración se basa en un proceso de PCB disponible comercialmente para crear una celda de combustible de hidrógeno que promete evitar costosas piezas metálicas y complejos ensamblajes. Mencionan tres ventajas clave:
- Integración: Canales de hidrógeno y electrodos grabados en un laminado de PCB multicapa.
- Escalabilidad: Diseños disponibles para fábricas de PCB ubicadas en todo el mundo. sin utilizar nuevas herramientas
- Modularidad: Se pueden vincular pilas de segmentos para lograr potencias que van desde unos pocos vatios hasta decenas de kilovatios.
Sin embargo, en la práctica, sellar capas sin fugas ayuda a garantizar la durabilidad a largo plazo. Y comprimir las tablas de manera uniforme es un obstáculo costoso. comiendo el dinero ahorrado
¿Quién está detrás de la visión?
Dr. Tom MasonEl director ejecutivo y cofundador de Bramble se basó en su doctorado en electroquímica de la UCL para trazar el rumbo de la empresa. en el campo de la investigación Profesor y Brett (UCLA) y Profesor Antonio Kusenak (Imperial College) ayudó a refinar PCBFC™ Ideas desde la mesa de laboratorio hasta las primeras pilas Su creencia de que los sustratos de PCB podrían desbloquear celdas de combustible para el mercado masivo ha estimulado una rápida contratación. Nuevo banco de pruebas y cooperación muchas veces Pero no pudo cerrar la brecha con una línea de producción rentable.
¿Por qué es importante el colapso de Bramble para las tecnologías limpias del Reino Unido?
Este no es el único contratiempo local. pero también enfatiza Desafíos de la energía limpia Todo innovador en pilas de combustible de hidrógeno puede afrontar:
- Barreras de costos: Bajar el precio de los componentes no siempre reduce el coste total del sistema.
- Brechas de infraestructura: Incluso los estantes asequibles necesitan una red sólida de hidrógeno para llegar a los clientes.
- Precaución para los inversores: Los proyectos de tecnologías limpias suelen tardar más de lo que muchos capitalistas de riesgo pueden tolerar.
Terreno en Crawley Ha habido recortes de empleo y espacio de fábrica no utilizado. A nivel nacional, este tropiezo puede hacer que los defensores y formuladores de políticas se lo piensen dos veces antes de apoyar al próximo favorito de las tecnologías limpias del Reino Unido.
Entonces, ¿qué hacer a continuación?
El sector del hidrógeno no se rinde. Las lecciones del fracaso de Bramble Energy muestran que el ahorro de costos debe ir acompañado de cadenas de suministro sólidas y un apoyo político claro. En todo el mundo, gigantes como Plug Power, Toyota y Bloom Energy siguen avanzando. Algunos lugares tienen tesoros más profundos. Otros están probando nuevos ángulos tecnológicos en el ámbito de las pilas de combustible de hidrógeno.
De cara al futuro Se espera que los esfuerzos futuros combinen los conocimientos sobre PCB con una nueva química de membranas. Una forma más inteligente de sellar. y una cooperación más estrecha entre los sectores público y privado. La revolución del hidrógeno aún no ha terminado. Es sólo un pequeño obstáculo en el camino hacia un futuro energético más limpio.
Erin Kilgore es una periodista sobre energía limpia que cubre los avances de la tecnología sostenible en todo el mundo.
