Seúl siempre ha sido un foco de innovación automotriz. Entonces tiene sentido hacerlo. Compañía de motores Hyundai Selecciónelo para iniciar la siguiente versión. Nexo– Las venas de la ciudad ya están llenas de ambición. producción de hidrógeno y empujar hacia Tecnología de cero emisiones– Periodistas y entusiastas del hidrógeno se reunieron en el lugar para presenciar una rutina de arranque en frío y una demostración de llenado rápido de hidrógeno. Es increíble pensar que todo empezó cuando Hyundai incursionó por primera vez en las pilas de combustible a mediados de los años 1990.
Las pilas de combustible solían sonar a ciencia ficción, ¿las recuerdas? pila de combustible tucson ix35 En 2013 o antes Nexo ¿En 2018? Estos modelos sientan las bases para el impulso actual hacia la descarbonización y energía sostenible Sobre ruedas, el nuevo NEXO continúa donde lo dejó. Impulsando con fuerza ese legado de hidrógeno para un futuro más limpio.
Revisión del sistema de transmisión.
Bajo el capó, el corazón de este NEXO es una nueva actualización. Pila de pila de combustible de hidrógeno La potencia de bombeo es de 110 kilovatios, aproximadamente un 16% más que antes. Los nerds de Hyundai personalizan el apretón de manos del electrodo de membrana. Para que el coche arranque más rápido incluso cuando hace mucho frío. Es una solución a uno de los obstáculos clásicos de los primeros usos de pilas de combustible.
Es significativo aferrarse a eso. motor eléctrico Con una potencia nominal de 150 kilovatios, con una batería de respaldo que duplica la capacidad a 80 kilovatios. ¿El resultado? Este SUV acelera de 0 a 100 km/h en sólo 7,8 segundos, así lo demuestra. Tecnología de cero emisiones No significa un intercambio rápido.
Hyundai no se detiene ahí: se está volviendo más fuerte. Durabilidad de la pila de combustible Con pruebas exhaustivas del ciclo de vida, la pila puede reducir años de su vida útil. Traducción: menos sorpresas desagradables en sus facturas de reparación. Y un viaje más fluido para su billetera con el tiempo.
Ampliación de rango
Uno de los superpoderes del hidrógeno es la rapidez con la que se puede repostar, y Hyundai se está inclinando por hacer precisamente eso. El NEXO incluye tres compuestos. Tanque de almacenamiento de hidrógeno Tiene una capacidad de carga útil de 6,69 kg (frente a 6,33 km), lo que le ofrece una autonomía de más de 700 kilómetros según la normativa coreana. Los viajes por carretera son mucho menos estresantes. con una parada de unos cinco minutos volverás a la carretera.
Kit de seguridad inteligente
La seguridad es un gran problema. Y Hyundai no ha escatimado esfuerzos. El NEXO está construido sobre un marco de acero multiesqueleto de ultra alta resistencia para proteger el habitáculo. junto con otros nueve airbags repartidos por sus zonas estratégicas. Sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) Rodeado de sistemas para evitar colisiones frontales, mantenerse en el carril, evitar colisiones en puntos ciegos y un sistema de control de crucero inteligente. Todos los ojos y oídos en la carretera para que puedas relajarte detrás del volante.
Más allá de la conducción: capacidades V2L
A continuación se ofrecen algunos consejos para la fiesta: NEXO Préstamo Vehículo a carga (V2L) De la batería EV más antigua, tiene enchufes de alimentación internos y externos. ¿Necesita cargar herramientas eléctricas, usar su computadora portátil o incluso encender su casa durante un corte de energía? El tanque de hidrógeno de NEXO también funciona como centro de energía móvil. Ideal para acampar o cortes de energía inesperados.
Efectos dominó industriales
La expansión de las pilas de combustible de Hyundai podría tener repercusiones en toda la industria. Si NEXO hace que el llenado de hidrógeno parezca tan normal como en la gasolinera, cuidado:
- Un gran estímulo en producción de hidrógeno Plantas y grandes instalaciones de corriente eléctrica.
- Empleo en rápido aumento Desde tecnología de estaciones hasta expertos en investigación y desarrollo Ayude a impulsar la economía local.
- Colaboración entre fabricantes de automóviles, paquetes energéticos y gobiernos para construir una infraestructura sólida de hidrógeno.
- La creciente cooperación con las baterías de vehículos eléctricos se dirige a segmentos de mercado específicos, como los rickshaws de larga distancia y los vehículos de flota.
Y eso no es todo. Hay una demanda creciente. hidrógeno verde Esto significa que la tecnología de electrólisis se volverá más nítida. Esto se filtra hacia una producción más limpia de amoníaco para granjas y barcos. Es una reacción en cadena: un sector invierte en electrolizadores. Y el efecto shock aumenta las ganancias de todos.
En muchos sentidos, NEXO es lo que representa: cuando los fabricantes de equipos originales superan los límites del rendimiento y la seguridad. Han comenzado a trabajar para dar luz verde a los responsables políticos para abrir más estaciones. para que los inversores apoyen los incentivos y para que los conductores den una oportunidad real al hidrógeno junto con las baterías de vehículos eléctricos.
¿Por qué ahora?
Entonces, ¿por qué este momento es tan propicio? Las políticas están alineadas: Europa está lanzando corredores de hidrógeno, Corea del Sur ajusta las reglas de transporte limpio. hidrógeno verde Las energías renovables son cada día más baratas. Y la prueba NEXO alcanzó 97,8 km por kilogramo con repostaje cara a cara. Es un caso sólido para el hidrógeno como nivel superior. energía sostenible proveedor de servicios
Si a eso le sumamos los subsidios y los impuestos en mercados clave, de repente el FCEV deja de ser sólo una buena idea. Pero también es una opción inteligente para los operadores de flotas que buscan una certificación ecológica.
pensando en el futuro
¿Los coches de hidrógeno llegarán a ser tan omnipresentes como los coches eléctricos? El tiempo lo dirá. Depende de qué tan rápido podamos integrar las estaciones y agregar hidrógeno bajo en carbono, pero el nuevo NEXO es un hito. Demuestra que los FCEV pueden combinar eficiencia, seguridad y comodidad en la vida cotidiana. A medida que se activan las economías de escala y la I+D continúa disminuyendo. Se espera que los costos disminuyan.
Al final del día, los conductores compran artículos según el precio. Hyundai insinúa que a medida que las escalas de producción y las cadenas de suministro maduren, los automóviles con pila de combustible de hidrógeno se acercarán a la paridad de costos con las baterías de vehículos eléctricos a mediados de la década. Especialmente si hay más. hidrógeno verde Conéctate, eso podría cambiar las reglas del juego.
Y a medida que más jugadores se sumen al juego FCEV, la competencia encenderá un fuego de innovación. Desde materiales de pelo más ligeros hasta un transporte más suave. Permitir rápidamente una transición energética a gran escala en el transporte y más allá.
Acerca de Hyundai Motor CompanyNacida en 1967, es uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo y pionera en Innovación en pilas de combustible– Con el espíritu de Can-Do surgen nuevas colaboraciones. y sumergirse profundamente Versatilidad sin contaminación cada día.
