Diseñado para aplicaciones sensibles al peso, como mezcladoras, camiones volquete y transportadores a granel, el nuevo modelo es 125 libras más liviano que el DT12-V. (Camiones Daimler Norteamérica)
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La unidad de Daimler Truck North America en Detroit presentó el DT12-VL, una transmisión manual automatizada diseñada para aumentar la capacidad de carga útil y el rendimiento todoterreno para camiones vocacionales de servicio pesado.
El DT12-VL amplía la serie DT12 Vocational de Detroit, uniéndose al DT12-V y al DT12-VX. Diseñado para aplicaciones sensibles al peso, como mezcladoras, camiones volquete y transportadores a granel, el nuevo modelo es 125 libras más liviano que el DT12-V y ofrece una eficiencia mejorada sin comprometer la durabilidad.
La transmisión entrega 1,650 libras-pie de torque con 12 velocidades de avance y hasta cuatro velocidades de retroceso. Un amplio rango de relaciones (desde 11,67 en primera marcha hasta 0,78 en marcha superior) permite cambios suaves y control en terrenos variados. Puede soportar pesos brutos combinados de hasta 80,000 libras e incluye una toma de fuerza trasera para mayor versatilidad.
Tres modos de conducción vocacional mejoran el rendimiento en el lugar de trabajo: el modo todoterreno mantiene la tracción en superficies irregulares; El modo Rock-Free ayuda a liberar los vehículos atascados mientras reduce la tensión en la línea motriz; y el Modo Paver permite transiciones perfectas para operaciones de pavimentación continuas.
“El DT12-VL es un testimonio de nuestro compromiso con el cliente vocacional y de nuestra capacidad para adaptarnos e innovar en soluciones probadas”, dijo Aaron Scates, vicepresidente de desarrollo de mercado vocacional y de servicio mediano de DTNA.
Compatible con el motor Detroit DD13, el DT12-VL estará disponible en los modelos Freightliner 114SD y Western Star 47X. Está previsto que la producción comience en diciembre.
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