Imagen utilizada únicamente con fines representativos. | Crédito de la foto: Reuters
IndiGo informó una pérdida neta de 2.582 millones de rupias para el segundo trimestre del año fiscal 2026, lo que supone un aumento del 161 % con respecto a los 986 millones de rupias del mismo período del año pasado, durante un trimestre estacionalmente débil en el que la demanda de viajes cae después de las vacaciones de verano.
La ampliación de las pérdidas se atribuyó en parte a las fluctuaciones monetarias. El director financiero, Gaurav Negi, dijo que el 60% de los costos de las aerolíneas están denominados en dólares, incluidos los gastos de combustible y mantenimiento.
Los ingresos totales para el trimestre que finalizó en septiembre de 2025 fueron de 19.599 millones de rupias, un aumento del 10,4% con respecto al mismo período del año pasado. Los gastos totales del trimestre fueron de 22.081 millones de rupias, un aumento del 18,3% con respecto al mismo trimestre del año pasado.
Los aviones de la aerolínea en tierra siguen siendo alrededor de 40 y estarán en este rango hasta el final de este año financiero, según el director financiero de la aerolínea, Gaurav Negi.
Para superar el impacto de las inmovilizaciones, la aerolínea seguirá añadiendo aviones con arrendamientos húmedos (donde los aviones vienen con algo de tripulación), incluidos los de fuselaje estrecho. La aerolínea tiene actualmente 2 Boeing 777, 2 Boeing 787 y 4 CEO A320 en arrendamiento húmedo de una flota total de 417 aviones. Según su presentación de resultados, ha devuelto seis Boeing 737 MAX que había alquilado a Qatar Airways.
El director financiero dijo que la aerolínea planea trasladar entre el 30% y el 40% de su flota a su propio balance en lugar de depender principalmente del arrendamiento de aviones.
Publicado – 04 de noviembre de 2025 06:48 p. m. IST
