“Indian Railways termina octubre con fuerza”. Reportó los mayores ingresos mensuales por transporte hasta la fecha. El transportista nacional generó ingresos por transporte de 14.216,4 millones de rupias este mes. Esto se debió a mayores volúmenes y una combinación más amplia de productos básicos, según datos de ET.Los volúmenes de carga de octubre fueron de 133,9 millones de toneladas (toneladas), un aumento interanual del 2,3%. La mayor parte del crecimiento provino de productos básicos distintos del carbón. Los envíos de arrabio y acero laminado aumentaron un 18,4%, mineral de hierro un 4,8%, fertilizantes un 27,8%, contenedores un 5,7% y “saldo de otros productos” un 10,8%.Si bien los volúmenes de carbón cayeron un 2,5% en octubre a 65,9 toneladas, el producto clave se ha mantenido estable durante todo el año financiero hasta la fecha. y aún así subió el 0,2%, acumulando 462,8 toneladas. El volumen total de carga entre abril y octubre alcanzó las 935,1 toneladas, un 3,1% más que hace un año, lo que llevó los ingresos acumulados a 1.009,2 mil millones de rupias.Un alto funcionario dijo que la combinación de mercancías transportadas ha cambiado significativamente. “El crecimiento de contenedores y el saldo de otras cargas refleja la gran diversidad del transporte ferroviario”, dijo el funcionario a ET.El desempeño de este mes coincidió con el lanzamiento de servicios de carga programados centrados en productos básicos por parte de Indian Railways. Lanzados en septiembre Estos servicios operan según un horario fijo. y está diseñado para vincular los principales centros de producción con los centros de consumo. especialmente en el norte de la IndiaEntre los servicios ya disponibles:
- Servicio Annapurna: cereales alimentarios de Ludhiana a Varanasi Distancia: 704 km Tiempo medio de tránsito: 17 horas.
- Servicio Gati-Vahan: automóviles desde Farrukhnagar (Haryana) a Lucknow Distancia: 557 km El tiempo de tránsito se redujo a 28 horas desde 70 horas antes.
- Servicio de carga Niryaat: traslado de contenedores desde Garhi al puerto de Mundra Distancia: 1061 km Tiempo de tránsito: 32 horas.
- Servicio de transporte de cemento de Anantnag: cemento de Rupnagar a Anantnag. Distancia: 586 kilómetros. Tiempo de tránsito: 31 horas.
Estos servicios se lanzaron después de consultar con las partes interesadas en el transporte marítimo, incluida Food Corporation of India, empresas de automóviles y operadores de trenes de contenedores. y zonas ferroviarias cercanas Según una declaración oficial anterior citada por ET, “inicialmente se lanzó como un servicio de prueba. Estos trenes de carga programados son estables y operan de manera eficiente”.Además de estos cambios, Indian Railways también ha comenzado a permitir que algunos operadores de trenes de contenedores operen con un horario fijo para garantizar el movimiento oportuno de las mercancías en contenedores. Los funcionarios dijeron que se están llevando a cabo conversaciones con operadores privados para iniciar servicios de exportación-importación (EXIM) entre Tughlakabad Inland Container Depot (ICD) y el puerto de Adani Mundra.Los servicios regulares de contenedores desde Tughlakabad ICD a Calcuta a través de Agra y Kanpur y operados por Container Corporation of India (CONCOR) comenzaron el 1 de octubre.
