Uber, NVIDIA y Stellantis se unen para desarrollar Robotaxis e IA

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Uber lleva varios años centrándose en la idea de los robotaxis. ¿Recuerdas cuando el ex director ejecutivo y fundador Travis Kalanick quería comprar medio millón de robotaxis a Tesla? Pero la compañía dio un paso adelante en este asunto esta semana. Al asociarse con NVIDIA y Stellantis, quieren acelerar el desarrollo en este campo. (¿Quién no lo es hoy en día?) El objetivo actual es tener 5.000 coches sin conductor, pero no se ha fijado ningún plazo para alcanzar ese objetivo.

“Uber Technologies, Inc. (NYSE: UBER) anunció hoy que está trabajando con NVIDIA para acelerar la próxima generación de taxis robóticos y flotas de transporte autónomo utilizando la arquitectura de IA de NVIDIA. A través de esta colaboración, Uber planea expandir significativamente su flota global de vehículos autónomos”, escribió Uber a principios de esta semana.

“Estos vehículos se desarrollarán en colaboración con NVIDIA y otros socios del ecosistema Uber utilizando las últimas actualizaciones de la plataforma de vehículos autónomos NVIDIA DRIVE AGX Hyperion con el sistema operativo NVIDIA DriveOS con certificación de seguridad y el software NVIDIA DRIVE AV completo, creado específicamente para autonomía de nivel 4”.

NVIDIA tiene propio anuncio Acerca de esta asociación y el liderazgo tecnológico continuo “NVIDIA es la columna vertebral de la era de la IA, y ahora estamos aprovechando esa innovación para liberar la autonomía L4 a escala, al tiempo que facilitamos la implementación de AV con tecnología NVIDIA en Uber”, dijo Dara Khosrowshahi, director ejecutivo de Uber. “La movilidad autónoma transformará nuestras ciudades para mejor. Y estamos entusiasmados de asociarnos con NVIDIA para ayudar a hacer realidad esa visión”.

Ambas empresas señalan que están trabajando con otras empresas. Varias empresas continúan desarrollando tecnología de conducción autónoma, incluidas Aurora, Avride, May Mobility, Momenta, Motional, Nuro, Pony.ai, Waabi, Wayve y WeRide, además de trabajar en camiones autónomos y otros vehículos de reparto.

Cuando todas estas empresas trabajan juntas como otras empresas Luego, con empresas como Waymo, Apollo Go de Baidu, Tesla, Zoox de Amazon y otras, el desarrollo de robotaxi se volvió notablemente más atractivo… y tal vez saturado.

Por ahora, aquí hay un poco más de información sobre la asociación entre NVIDIA y Uber:

“Continuación del original asociaciónNVIDIA y Uber están trabajando en una fábrica de datos de robotaxi impulsada por Cosmos de NVIDIA Plataforma para IA física

“Para respaldar estos esfuerzos, Uber recopilará más de 3 millones de horas de datos de conducción específicos de robotaxi para impulsar el entrenamiento y la validación del modelo L4. NVIDIA proporcionará GPU, Cosmos y herramientas relacionadas para la curación, el descubrimiento, la simulación y la mejora continua de la pila automatizada de datos.

“Juntas, estas capacidades crean un potente motor de datos. Cubre situaciones de importación, etiquetado y minería. Generación de datos sintéticos y capacitación a gran escala. Esto tiene como objetivo acortar el camino desde un proyecto piloto hasta una implementación independiente rentable”.

¿Quién ganará en un mundo agresivo de conducción autónoma? Locura por los datos ¿Y impulsado por IA? ¿Uber y NVIDIA (y Stellantis y otros) son una combinación perfecta? ¿O están detrás de la competencia y no pueden seguir el ritmo?

¿Habrá algún ganador en ese sentido? O puede haber varios ganadores. ¿Pero no hay ningún ganador monopolista? Quizás haya diferentes empresas. que ofrece robotaxis y vehículos de reparto sin conductor con bajos márgenes de beneficio. ¿Qué opinas?