Filipinas podría tener un Toyota bZ4X a mediados de 2026 – exclusivo

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Singapur – Fuera de la Exposición Internacional de Energía de Singapur (SIEW) Técnicas limpias Reunida con colegas de Toyota Motor Asia Pacific (TMAP) y confirmada el relanzamiento del bZ4X de Toyota para 2026, la Oficina de Transporte Terrestre de Filipinas (LTO) aprobó la homologación del SUV.

Es posible que el coche se lance en el primer semestre del próximo año. Pero se espera un avance antes de fin de año.

Los vehículos eléctricos de batería dedicada (BEV) son la piedra angular de la estrategia global “Más allá de cero” de Toyota. Se han superado obstáculos importantes. Señala la inminente llegada del mercado local.

Debido a la homologación aprobada por LTO para Toyota BEV, Philippine Automotive Media ¡DO! Revista, CarGuidePH, Top Gear Filipinasy ZigwheelsPH Publicar informe preliminar

Si bien aún se están ultimando la fecha de lanzamiento y el precio oficial de Toyota Motor Filipinas, el documento LTO proporciona algunos detalles aproximados. respecto a posibles especificaciones para el modelo en Filipinas. Este puede provenir de una fábrica en China, Japón o Indonesia. Si se considera el costo del transporte, China puede ser una buena fuente de importaciones. Con una fábrica en Guangzhou. Planta Toyota Motomachi en la prefectura de Aichi, Japón. Es la fábrica más alejada.

La fuente más lógica es la planta Karawang de PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) en la provincia de Java Occidental. Indonesia, que comienza la producción a finales de 2025, pero esto es todo Especulación ahora

La documentación indica que el bZ4X viene con motores duales. Configuración de tracción en las cuatro ruedas (AWD) que garantiza un rendimiento sólido y una mejor tracción. Los informes iniciales que citan detalles de los documentos LTO también insinúan una impresionante potencia total del sistema de alrededor de 343 caballos de fuerza, lo que convierte al Toyota EV en un competidor formidable en el segmento de los SUV eléctricos de rápido crecimiento.

Se espera que la transmisión se combine con una batería de 73,1 kWh (neto), que tiene una autonomía máxima estimada de unos 456 kilómetros con una sola carga. Esta gama de productos lo convertirá en una opción práctica para los desplazamientos diarios y los viajes entre ciudades del archipiélago. También se espera un preacondicionamiento de la batería. Esta es una característica que mejora la eficiencia de carga y la duración de la batería, especialmente en diferentes condiciones climáticas. Las estaciones de carga locales también tienen puertos para Nivel 1 y 2 y CCS.

La llegada del bZ4X marca un momento clave para Toyota en Filipinas.

Durante muchos años, TMP ha sido líder en la introducción de tecnología híbrida en el mercado en general. En línea con su filosofía de atender a una audiencia amplia, el Prius, el Corolla Cross Hybrid y el RAV4 Hybrid ya han ganado una tracción significativa; sin embargo, el bZ4X marca la primera incursión de Toyota en el mercado local de vehículos eléctricos puros, allanando el camino para una cartera de BEV más amplia en los próximos años.

Mientras que el precio oficial sólo se revelará en el lanzamiento. Los observadores del mercado predicen que el bZ4X tendrá un precio estratégico para competir con los SUV eléctricos establecidos como el Hyundai IONIQ 5 y el Kia EV6.

Las unidades importadas del mercado gris paralelo habían insinuado previamente un precio que oscilaba entre P2,350 millones y P2,950 millones, lo que indica que el modelo oficial podría caer en un segmento competitivo similar.

Nota importante si tiene dudas sobre importaciones grises y certificaciones similares:

Normas de inspección similares no se aplican oficialmente a los vehículos importados paralelamente en Filipinas. Lo mismo se aplica a los vehículos destinados a entrar en el mercado oficial. Sin embargo, se aplican normas fiscales.

La certificación local exige que los fabricantes presenten pruebas de cumplimiento de las normas de seguridad y emisiones al Departamento de Transporte (DOT) y al Departamento de Medio Ambiente y Recursos Naturales (DENR), que emitirán un Certificado de Conformidad (CoC) después de la inspección.