HAMPTON, Ga. – Nick Sánchez fue acusado por delante después de reiniciar con las siete carreras restantes en la salud concentrada 250 y la organización novata Sunoco Carson Kvapil el viernes para garantizar su primera victoria en la Serie NASCAR XFINITY.
Sánchez, quien se reunió de un giro alrededor de la hierba en Echopark Speedway en la vuelta 68, perdió la posición principal para Jesse Love en el último reinicio en la vuelta 157 de 163, pero la recuperó en el circuito trasero.
Sánchez pasó las siguientes cinco rondas para hacer todo lo posible para mantener a Kvapil detrás de él. La victoria ganó un jugador de 24 años de Miami A Ben en la serie Play-Off Xfinity.
“Era un peso que se levantó de mi hombro, eso es seguro”, dijo Sánchez después de escalar de su automóvil en FrontStretch. “Ahora podemos perseguir la bandera a cuadros”.
Kvapil está alineado frente al tercer lugar Sam Mayer, el cuarto lugar Connor Zilisch y la quinta posición Taylor Gray cuando persigue a Sánchez a través de la carrera, tratando de encontrar una manera de superar al ganador de la carrera.
“Para acercarse realmente”, Kvapil, quien comenzó desde la parte posterior del campo después de que el ajuste no fue aprobado con su Chevrolet No. 1 JR Motorsports. “Realmente no puedo crear una carrera allí. No siento que tengamos suficientes autos de nariz para colocar y organizar.
“Estábamos demasiado separados. Traté de retroceder en la última ronda.
Por su parte, Sánchez fue afortunado de ser su 48 Racing Machine, Chevrolet fue al menos dañado en el césped, que fue el cuarto en las nueve alertas.
“Todavía estoy un poco avergonzado por eso”, dijo Sánchez. “Definitivamente fue un error del novato, pero nos recuperamos”.
Fue después de la medianoche cuando Sánchez tomó la bandera a cuadros, gracias a un clima amenazante cerca de las 1.54 millas. Lightning obligó a NASCAR a detener la carrera después de 36 rondas.
Después de retrasar 1 hora, 18 minutos, 55 segundos, la carrera continuó. Sheldon Creed, quien dirigió las primeras 37 rondas desde el extremo, trató de voltear el escenario cauteloso después de reanudar, pero la estrategia contraproducente.
Creed es uno de los 10 conductores que participaron en un gran barco en los momentos aguas arriba después de reiniciar en la vuelta 41. El contacto desde Sánchez ha convertido a Jesse Love en el tráfico cerca del frente del campo.
Chevrolet de Love colisionó con el Ford de Ryan Sieg, convirtiéndolo en una pared exterior. Un eje roto eliminó los 39 RSS RSS de Sieg. Otras víctimas incluyen al líder de la serie Justin Allgaier, que dejó la carrera en el 31 ° lugar, Sammy Smith, Kinda Legge, Patrick Staropoli, Jeb Burton y Christian Eckes.
Creed, registrado en el lugar 32, soportó el quinto DNF (sin terminar) en las nueve carreras y la sexta de la temporada.
“Probablemente fue el mejor auto que tuve en el año”, dijo Creed tristemente después de abandonar el centro de atención interna. “Realmente rápido, puede controlar los carriles y sentirse muy bien por delante. Así que tratamos de mantenernos adelante en corto allí, y no funciona”.
Nota: Sánchez ha liderado 32 rondas para 48 y 37 de Aric Almirola y Creed … Nueve advertencias para colocar la carrera debajo del amarillo en 58 rondas. … Mayer no es el único que termina en el mejor año. … Love, Almirola, Daniel Dye, Kyle Sieg y Jeremy Clements terminaron el viernes hasta el décimo, … Austin Hill, tratando de ganar el cuarto consecutivo en Echopark Speedway, perdió seis rondas tempranas con problemas de combustible y terminó 26.
NASCAR XFINITY Series Race – Health Focus 250
Echopark Speedway
Hampton, Georgia
Viernes 27 de junio de 2025
1. (11) Nick Sánchez #, Chevrolet, 163.
2. (24) Carson Kvapil #, Chevrolet, 163.
3. (3) Sam Mayer, Ford, 163.
4. (6) Connor Zilisch #, Chevrolet, 163.
5. (7) Taylor Gray #, Toyota, 163.
6. (5) Amor Jesse, Chevrolet, 163.
7. (10) ARIC, Toyota, 163 Alphabet.
8. (22) Daniel Dye #, Chevrolet, 163.
9. (21) Kyle Sieg, Ford, 163.
10. (26) Jeremy Clements, Chevrolet, 163.
11. (29) Dean Thompson #, Toyota, 163.
12. (19) Leland Honeyman, Chevrolet, 163.
13. (9) Harrison Burton, Ford, 163.
14. (4) Brandon Jones, Toyota, 163.
15. (33) Matt Dibenedetto, Chevrolet, 163.
16. (27) Jeb Burton, Chevrolet, 163.
17. (32) Brennan Poole, Chevrolet, 163.
18. (34) Joey Gaee, Chevrolet, 163.
19. (17) Christian Eckes #, Chevrolet, 163.
20. (37) Mason Massey, Chevrolet, 163.
21. (28) Ryan Ellis, Chevrolet, 163.
22. (15) Blaine Perkins, Chevrolet, 163.
23. (36) Garrett Smithley, Chevrolet, 163.
24. (35) Nick Leitz, Chevrolet, 163.
25. (31) Kris Wright, Chevrolet, 163.
26 .. (2) Austin Hill, Chevrolet, 158.
27. (38) Mason Maggio, Ford, 153.
28. (8) CJ McLaughlin, Chevrolet, accidente, 138.
29. (25) Anthony Alfredo, Chevrolet, accidente, 53.
30. (13) Ryan Sieg, Ford, DVP, 46.
31. (16) Justin Allgals, Chevrolet, accidente, 42.
32. (1) Sheldon Creed, Ford, accidente, 41.
33. (14) Sammy Smith, Chevrolet, accidente, 40.
34. (23) Un poco de legge (i), Chevrolet, accidente, 40.
35. (20) Patrick Staropoli, Toyota, accidente, 40.
36. (12) William Sawalich #, Toyota, accidente,
37. (18) Parker Retzlaff, Chevrolet, accidente, 3.
38. (30) Josh Williams, Chevrolet, accidente, 3.
La velocidad promedio del ganador de la carrera: 96,402 millas / hora.
Tiempo de la carrera: 2 horas, 36 minutos, 14 segundos. Amplitud de la victoria: .104 segundos.
Bandera de precaución: 9 para 58 rondas.
Cambiar clientes potenciales: 12 de los 9 conductores.
Líderes principales de la vuelta: S. Creed 1-37; S. Mayer 38-40; t. Gris # 41-50; do. Zilisch # 51-82; do. Kvapil # 83-85; b. Jones 86-90; t. Gray # 91-94; a. Almirola 95-142; norte. Sánchez # 143-145; J. Love 146-147; norte. Sánchez # 148-156; J. Love 157; norte. Sánchez # 158-163.
Resumen de líderes (conductores, tiempo de liderazgo, vueltas LED): ARic Almirola una vez en 48 rondas; Sheldon Creed una vez por 37 rondas; Connor Zilisch # 1 Tiempo para 32 rondas; Nick Sánchez # 3 veces en 18 rondas; Taylor Gray # 2 veces en 14 rondas; Brandon Jones una vez en 5 rondas; Sam Mayer una vez en 3 rondas; Carson Kvapil # 1 Tiempo para 3 rondas; Jesse Love 2 veces por 3 rondas.
Etapa #1 Top Ten: 54,41,10,48,26,88,44,70,1,99
Etapa #2 Top Ten: 20,1,2,99,44,24,48,28,31,71
–By Reid Spencer, NASCAR Wire Service. Especialmente para los medios escolares.
