El transporte por carretera está cada vez más cansado por el abuso de las demandas y los seguros

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Una perspectiva económica turbulenta continúa encabezando la lista de preocupaciones de la industria del transporte por carretera en 2025, con abuso de demanda y la disponibilidad de seguros tiende al alza, según el Instituto Americano de Investigación del Transporte.

El informe ATRI Top Industry Issues 2025, publicado el 26 de octubre, encontró que la economía fue la principal preocupación entre las partes interesadas de la industria por tercer año consecutivo. La reforma del abuso de demandas y la disponibilidad de seguros subieron un lugar al segundo y tercer lugar, y cuatro nuevos temas debutaron entre las 10 principales preocupaciones.

“Estamos en el tercer año de esta recesión prolongada del transporte de mercancías y el dolor es real”, dijo el presidente de Transporte de A&M, Andy Owens. “Los costos operativos alcanzaron su nivel más alto al mismo tiempo que los precios del flete tocaron fondo. El análisis anual de ATRI es fundamental para que nuestra industria no sólo cuantifique los problemas, sino, más importante aún, comprenda lo que podemos hacer colectivamente como industria para abordar cada uno de ellos”.

La economía obtuvo una calificación de índice de 100. El informe destacó cómo la industria ya había soportado dos años de demanda y tarifas de transporte reducidas cuando los aranceles volvieron a ser un problema. El presidente Donald Trump los ha perseguido como una piedra angular de su estrategia comercialy el aumento de los costos y la incertidumbre han afectado a una industria del transporte de mercancías ya tensa.

(Temas de transporte a través del Instituto Estadounidense de Investigación del Transporte)

La reforma del abuso de demandas quedó en segundo lugar con 71,6, seguida por el costo y la disponibilidad del seguro con 69. La reforma del abuso de demandas ha alcanzado ahora su clasificación más alta en los 21 años que ha estado incluida en la encuesta. A esto le siguió el aparcamiento de camiones con 62,5; compensación al conductor a los 59; cumplimiento, seguridad y responsabilidad en 53,4; y Dominio del idioma inglés para los conductores en 52,8.

La encuesta de este año incluyó a más de 4200 partes interesadas de la industria del transporte por carretera, un aumento del 14% con respecto al año pasado. Más del 46% de los encuestados eran ejecutivos y personal de transportistas, el 30% eran conductores de camiones y el 23% eran diversas partes interesadas de la industria, como proveedores, formadores de conductores y autoridades policiales.

La falta de estacionamiento disponible para camiones redujo dos lugares este año. Los estándares de capacitación de conductores, en el puesto 9, figuraron en la lista por primera vez desde su introducción como opción en 2019. Ocuparon el séptimo lugar entre los conductores encuestados. La compensación, el estacionamiento de camiones y el dominio del idioma inglés fueron las tres principales preocupaciones entre los camioneros. Los transportistas clasificaron la economía, la reforma del abuso de demandas y el costo y disponibilidad de los seguros como sus tres principales.

Los cuatro problemas que surgieron en la lista de los 10 principales fueron el dominio del idioma inglés para los conductores en el puesto 7, las regulaciones de emisiones de diésel en el puesto 8, los estándares de capacitación de conductores en el puesto 9 y la inteligencia artificial en el transporte por carretera en el puesto 10.

Los estándares de capacitación de conductores, que han sido un tema importante entre los camioneros desde 2019, ilustran cómo la industria está cada vez más inmersa en la automatización y las transacciones electrónicas en muchos aspectos de la cadena de suministro.

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