La flota de la India está compuesta por unos 1.600 buques, con un arqueo bruto (GT) de 14 millones de toneladas. Crédito de la foto: BIJOY GHOSH
Las grandes empresas navieras internacionales se están apresurando a registrar sus barcos bajo la bandera india.
El mayor naviero danés AP Moller – Maersk (Maersk) es el último con dos de sus barcos, Maersk Vilnius y Maersk Vigo, que han cambiado su pabellón bajo la bandera india en las últimas dos semanas, dijeron fuentes.
El cambio de pabellón se refiere al cambio de nacionalidad de los dos barcos -de los registros de Hong Kong- y ahora se regirá por las leyes indias, dijeron las fuentes. “El cambio de pabellón de las grandes empresas internacionales da un gran impulso al Registro indio e indica la confianza que tienen en nosotros”, dijeron fuentes de la DG Shipping.
En la actualidad, la flota de la India comprende alrededor de 1.600 buques, con un arqueo bruto (GT) de 14 millones de toneladas. India gasta anualmente 75 mil millones de dólares en arrendamiento de buques globales, mientras que posee alrededor del 2 por ciento del tonelaje total del mundo.
Todo comenzó en abril cuando el gigante naviero francés CMA CGM cambió el pabellón de uno de sus buques portacontenedores, el CMA CGM Vitoria, a pabellón indio. El buque navegaba anteriormente bajo bandera maltesa y puede transportar 2.592 contenedores de veinte pies de largo. La ceremonia de abanderamiento se produce tras la visita del primer ministro Narendra Modi a la sede de la empresa durante su visita a Francia.
Desde entonces, CMA CGM había registrado dos barcos más y el cuarto lo hará la próxima semana.
Se sabe que MSC de Suiza también planea cambiar el pabellón de sus barcos bajo la bandera india y esto se sabrá la próxima semana en la Semana Marítima de la India que se celebrará en Mumbai, dijeron fuentes de la DG Shipping.
Fuentes de la DG Shipping dijeron que Maersk ha abierto una oficina, Maersk Bharat IFC Pvt Ltd, en Gujarat International Finance Tec-City para cambiar el pabellón de los barcos.
El cambio de pabellón de los barcos de Maersk se produce después de que la compañía celebrara el nombramiento de su nuevo buque portacontenedores de metanol de combustible dual en Mumbai en febrero como parte del viaje inaugural del barco a la India. El buque, llamado Albert Maersk, es el undécimo buque de la flota de Maersk capaz de operar con metanol.
Al cambiar de pabellón, los barcos se añaden a la flota india. Esto garantiza que la carga india se transporte en barcos con bandera india, que están disponibles para superar las perturbaciones en tiempos de crisis y tienen cadenas de suministro ininterrumpidas. Los ingresos por transporte se quedan dentro del país en lugar de pagar a las líneas navieras extranjeras.
También existen beneficios económicos para las empresas indias de gestión de buques que contratan tripulación para trabajar a bordo, así como para los gastos portuarios y los servicios auxiliares. Habrá más puestos de trabajo disponibles para la gente de mar india en barcos con bandera india, dijeron las fuentes.
Además, los barcos con bandera india tienen prioridad para transportar carga gubernamental. “Esperamos que en el futuro cambien de pabellón más barcos”, dijeron las fuentes.
Publicado el 23 de octubre de 2025
