Jan De Nul ha botado su nuevo buque cablero: el Fleming Jenkin. La empresa lo utilizará para instalar cables submarinos para la transmisión de energía renovable. El buque tiene una capacidad de carga de 28.000 toneladas, lo que lo convierte en el mayor del mundo de su tipo. La entrega está prevista para el 2S26.
El lanzamiento se produjo inundando el dique seco del astillero CMHI Haimen en China. Ahora comienza la fase final de construcción del buque, incluidas las pruebas en el mar.
Wouter Vermeersch, director de energía marina de cables submarinos de Jan De Nul, dijo: “El Fleming Jenkin combina toda la experiencia en instalación de cables que hemos acumulado durante los últimos 15 años. Todo el barco y las tecnologías a bordo fueron diseñados por nuestros especialistas internos. El resultado es un buque que opera de manera muy eficiente, reduciendo tanto el precio de costo como la huella ecológica de nuestros proyectos”.
Una vez operativo, el Fleming Jenkin inmediatamente comenzará su primer encargo: el programa de 2 GW de TenneT, el operador de red para los Países Bajos y gran parte de Alemania. Este programa de 2 GW introduce una nueva generación de sistemas de conexión a la red marina que pueden transmitir hasta 2 GW cada uno. A modo de comparación, una central nuclear promedio suele generar entre 1 y 1,6 GW. Fleming Jenkin instalará cables de exportación en cuatro de estas conexiones de 2 GW, agrupando y tendiendo cuatro cables juntos. Esto da como resultado un total de más de 2800 km de cable instalados en una distancia de más de 700 km.
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