El arancel estadounidense de transbordo del 40 por ciento creará importantes problemas de cumplimiento para las empresas de la India y la región de la ASEAN. Existe un alto riesgo para sectores como el de maquinaria, equipos eléctricos y semiconductores, dijo el martes Moody’s Ratings.
El 31 de julio, el presidente estadounidense Donald Trump anunció un arancel del 40 por ciento sobre los bienes considerados en tránsito. Esto excede el impuesto nacional más amplio.
Moody’s en su informe ‘Comercio – Asia-Pacífico’ dijo que aún no está claro cómo define la administración Trump el envío transfronterizo. Pero las medidas parecen apuntar a productos originarios de China y enviados a través de terceros países con aranceles más bajos.
Moody’s dijo que la falta de claridad sobre los aranceles al transporte marítimo representa un riesgo para las economías de la ASEAN si Estados Unidos continúa interpretándolos de manera restrictiva. Se dirige únicamente a productos importados de China. Mínimamente procesado o reetiquetado. y reexportado a los Estados Unidos. El impacto económico en las economías regionales puede ser limitado.
Sin embargo, existe una interpretación más amplia y punitiva. Los productos que contienen una gran cantidad de información importada de China se consideran infracción. Podría resultar económicamente perjudicial para las cadenas de suministro en Asia Pacífico (APAC), dijo Moody’s.
Es probable que las tarifas de transbordo creen importantes problemas de cumplimiento para el sector privado de la ASEAN. Por ejemplo, es probable que aumenten los requisitos de debida diligencia y certificación. El exportador debe demostrar “cambios importantes” para evitar sanciones de EE.UU.
Moody’s dijo que su análisis sugiere que los sectores con mayor probabilidad de enfrentar riesgos de envío en la ASEAN, India y México incluyen maquinaria, equipos eléctricos y productos ópticos de consumo. incluyendo semiconductores
Los bienes que se envían de forma cruzada se concentran en insumos intermedios más que en bienes de consumo finales.
El transporte de mercancías transfronterizo se refiere a la práctica legal en la que las mercancías se transfieren entre vehículos, como barcos y trenes, en una ubicación central cuando no existe una ruta directa entre los lugares de exportación e importación.
Esta práctica puede mejorar la planificación logística, reducir costos y respaldar la resiliencia de las cadenas de suministro globales. Sin embargo, también se puede utilizar para enmascarar el origen de las mercancías para evadir los derechos de aduana. Especialmente en respuesta a las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China.
El transbordo de carga también ha sido mencionado de manera destacada en acuerdos comerciales recientes con Estados Unidos.
Publicado el 21 de octubre de 2025
