BYD parece estar aumentando sus actividades en Sudáfrica.

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BYD vende actualmente la mayor cantidad de vehículos eléctricos de batería del mundo. y continúa abriendo nuevos mercados en todo el mundo. Durante unos cinco años, las ventas de vehículos BYD (incluidos los vehículos eléctricos de batería (BEV) y los vehículos eléctricos híbridos enchufables) han crecido a un ritmo enorme. Lo cual es fantástico cuando BYD, Tesla, Geely, VW, SAIC y otras empresas también han contribuido significativamente a aumentar la participación en el mercado de vehículos eléctricos en muchos países. Apenas el mes pasado, BYD registró una desaceleración en las ventas de automóviles. Debido a muchas razones, incluida la creciente competencia en el mercado interno como China. Esperemos que esto sea sólo una fase y las ventas vuelvan a aumentar. Esto se debe a que los coches eléctricos en general siguen siendo populares entre los compradores de muchos mercados.

BYD ha estado acelerando las exportaciones de vehículos eléctricos y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV), que han experimentado un crecimiento significativo en países como Australia, Brasil, México y, más recientemente, el Reino Unido. Un mercado en el que tenemos grandes expectativas es Sudáfrica. Sudáfrica es el mercado más grande para modelos de automóviles nuevos en África. Con más de medio millón de coches ICE nuevos vendidos cada año. Actualmente se venden aproximadamente 1.000 vehículos BEV nuevos cada año en Sudáfrica. Esa es una pequeña participación de mercado. Esto se debe a razones del pasado, como los elevados derechos de importación e impuestos aplicados a los coches BEV, así como a una serie de coches BEV económicos. Ahí es donde entra BYD. BYD tiene una gama de autos eléctricos asequibles disponibles en muchos mercados, incluidos BYD Dolphin y Seagull. A los sudafricanos les encantan las camionetas, y la BYD Shark PHEV es una que debería ser popular en Sudáfrica.

La mala noticia es que BYD Sudáfrica no publica cifras de ventas. Esto a pesar de que la compañía ha lanzado al mercado varios modelos de coches en los últimos tres años. Por lo tanto, es imposible evaluar qué tan bien se está desempeñando la empresa en Sudáfrica. La buena noticia es que BYD ha lanzado varios modelos en Sudáfrica. Esto realmente puede ayudar a estimular la adopción. Esto incluye el Seagull, conocido en Sudáfrica como Dolphin Surf, y la camioneta BYD Shark 06 PHEV, aunque no hay cifras oficiales de ventas disponibles. Pero ahora estamos empezando a ver más BYD en las carreteras de Sudáfrica. Esto demuestra que las ventas parecen estar aumentando. Aunque básicamente es común ver tiburones BYD y alguna que otra foca, delfín o foca 07.

Dolphin Surf ha llegado a Sudáfrica con un comienzo muy interesante. Con un precio de lanzamiento de poco menos de 400.000 rands, el Dolphin Surf es un paso revolucionario para hacer que la conducción respetuosa con el medio ambiente sea accesible a más sudafricanos que nunca.– La flota sudafricana es el operador. Siempre eléctricoRecientemente compró una flota de 10 BYD Dolphin Surfs y se sorprendió cuando el propio fundador y presidente de BYD, Wang Chuanfu, quien se encontraba en Sudáfrica ese día, le entregó las llaves de sus nuevos vehículos. Fue fantástico ver al presidente en Sudáfrica y conocer a algunos de los clientes.

Parece que BYD está aumentando sus actividades en Sudáfrica. Veamos qué más está haciendo BYD. ¿Y cuáles son sus planes para Sudáfrica en el futuro próximo? El mes pasado, BYD anunció una nueva asociación con la sudafricana Eskom. que es la empresa nacional de servicios eléctricos del país. Eskom y BYD explorarán:

• Apoyar la campaña nacional de Sudáfrica para descarbonizar el transporte. y posicionar al país como un centro de adopción de vehículos eléctricos.
• El potencial para ampliar la infraestructura de carga pública en lugares clave de todo el país.
• Oportunidades para desarrollar habilidades locales Participación de MIPYMES y creación de empleo en el creciente ecosistema de vehículos eléctricos

Eskom añadió que en futuras discusiones se podrían considerar centros de carga ultrarrápida alimentados por energía renovable. Reciclaje y reutilización de baterías de vehículos eléctricos usadas para almacenamiento de energía y sistemas de respaldo. e integrar los vehículos eléctricos en la estrategia de gestión del lado de la demanda de Eskom para ayudar a mantener un equilibrio entre el suministro y la demanda de electricidad. Eskom destacó la exitosa creación de 20 vehículos eléctricos y 10 estaciones de carga para uso interno. Ahora estamos ampliando esta capacidad al público.

“Tras el exitoso lanzamiento de vehículos eléctricos dentro de nuestra flota el 9 de septiembre de 2025, estamos listos para implementarlos de manera más amplia, brindando una infraestructura de carga práctica y accesible a los sudafricanos.”, dijo la ejecutiva interina de distribución del grupo, Agnes Mlambo.

Eskom añadió que Dolphin Surf es un símbolo tanto de asequibilidad como de accesibilidad. Hacer que los viajes más limpios sean una opción realista para los sudafricanos. La electricidad es menos costosa que la gasolina o el diésel. Los vehículos eléctricos no sólo reducen las emisiones nocivas; Pero también suponen importantes ahorros para la vida del propietario. Eskom está dispuesto a apoyar la adopción de vehículos eléctricos.

BYD abrió recientemente una nueva tienda insignia en la exclusiva zona de Sandton en Gauteng. Además de aumentar el tamaño de su red de distribuidores, BYD ha anunciado recientemente que establecerá hasta 300 estaciones de carga rápida en Sudáfrica. Incluidas las estaciones de carga de megavatios. El lanzamiento comenzará en 2026. Parece que BYD comenzará a aumentar sus actividades en Sudáfrica. Esto es algo bueno y definitivamente ayudará a fomentar la adopción. Este mercado necesita esto.

El mercado sudafricano de BEV necesita apoyo urgente. Y tal vez el lanzamiento del BYD Dolphin Surf sea justo lo que se necesita. Las ventas de BEV parecen estar estancadas. Y no estamos viendo el mismo rápido crecimiento que vimos en el mercado sudafricano de PHEV. En los primeros seis meses de 2025, solo se vendieron 570 BEV en Sudáfrica. Eso es aproximadamente la mitad de la cantidad de automóviles BEV vendidos en Sudáfrica a lo largo de 2024. Se vendieron 515,712 automóviles en Sudáfrica en 2024 y solo 1,257 automóviles BEV vendidos en 2024, ¡lo que sigue siendo muy bajo! Con solo 3212 BEV vendidos desde 2018, está claro que las ventas de BEV en Sudáfrica se han desacelerado. Con BYD listo para lanzar un “cargador flash” el próximo año, BYD definitivamente apunta a mejorar su juego en el sector de vehículos eléctricos de Sudáfrica. Esperemos y veamos qué más tiene planeado BYD para Sudáfrica.

Foto: Fundador y Presidente de BYD Wang Chuanfu entrega las llaves del nuevo BYD Dolphin Surfs al equipo de Everlectric. (Cortesía de Everlectric)