TEST EV genera confianza al comprar su vehículo eléctrico favorito.

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A medida que los vehículos eléctricos de batería (BEV) llegan a segundos propietarios (e incluso a terceros), cada vez más compradores quieren y desean una confianza garantizada en las partes más caras e importantes de sus vehículos. que es la batería Las baterías de los coches eléctricos pueden costar hasta un tercio del precio de un coche nuevo. ¿Cómo pueden los compradores de automóviles usados ​​estar seguros de que su inversión vale el precio? Ingrese a las pruebas de vehículos eléctricos–

Iniciada por el veterano empresario de vehículos eléctricos Nathan Gore-Brown en enero de este año, “TEST EV Pty Ltd es Australia y Nueva Zelanda. Avilú Los minoristas crean una red de socios que ofrecen pruebas del estado de la batería de Aviloo. Basado en 30 años de experiencia en la industria automotriz y 10 años enfocados en vehículos eléctricos, TEST EV conoce la confianza que los consumidores buscan en los vehículos EV usados ​​y el soporte técnico que nuestros socios necesitan. Nos hemos asociado con AVILOO después de una búsqueda global del mejor sistema de prueba del estado de la batería de vehículos eléctricos. Las herramientas de prueba Plug & Play EV precisas, independientes y completas de AVILOO son exactamente lo que necesitan los mercados de Australia y Nueva Zelanda”.

El fundador de TEST EV, Nathan Gore-Brown, dijo sobre la relación con AVILOO: “Es un honor utilizar nuestras fortalezas locales para representar y proporcionar el sistema AVLIOO FLASH TEST para generar confianza en la propiedad de vehículos eléctricos. Nuestra red de socios crece cada semana y AVILOO se ha convertido en el estándar para las pruebas independientes del estado de las baterías de vehículos eléctricos”.

Nathan asistió recientemente a Coffee Cake y vehículos eléctricos por la mañana en Bracken Ridge Tavern en su Farizon SuperVan recién comprada. (Próximamente publicaremos un artículo sobre esto). Mostró al grupo la herramienta AVILOO Flash Testing y pidió voluntarios. No hace falta decir que le ofrecí a mi Tesla Model 3 de seis años una autonomía de referencia como conejillo de indias. La prueba FLASH determina el estado de salud (SoH) de la batería del disco en sólo tres minutos mediante Plug & Play. Nathan lo enchufó. Hemos jugado. Y este es el certificado generado:

¡Muy útil para los distribuidores que venden BEV usados! Qué refuerzo de confianza para la persona promedio que está un poco nerviosa por sumergir los dedos de los pies en el agua. Un problema sobre el que pregunto en mi certificación es que indica la autonomía como 345 km WLTP, mientras que cuando cargamos el coche al 100% el indicador de autonomía decía sólo 300 km. Nuestra experiencia real nos dice que una estimación de autonomía de 300 km es más precisa (sí, tuvimos una degradación del 10% al conducir 170.000 km). ¿Es necesario que TEST EV comente sobre este asunto? ¿Existe una fórmula que convierta los rangos WLTP en rangos del mundo real?

Esta es la respuesta de Nathan:

“WLTP (Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizado a nivel mundial) es una prueba de laboratorio estandarizada que mide la autonomía de los vehículos eléctricos y el consumo de energía en condiciones controladas, diseñada para simular la conducción en el mundo real con un estado de batería del 100 %. Aunque es más realista que las pruebas tradicionales (como NEDC), la autonomía real de los vehículos eléctricos suele ser entre un 10 y un 30 % más baja que las cifras de WLTP debido a factores como la aerodinámica (realizada en un laboratorio, sin viento) Las condiciones climáticas Estilo de conducción y terreno

El certificado indica el rango WLTP certificado como referencia. También proporciona una autonomía general acorde a las expectativas actuales del mundo real, con un estado de salud actual de 262 km, basado en un consumo típico y no en la energía disponible actualmente en la batería (40,4kWh). El informe también ofrece una valoración “personal”, teniendo en cuenta el consumo más reciente del vehículo y no la energía disponible en este caso. Su consumo tendrá que ser mayor para conducir porque esa potencia es de 243 km… lo que los concesionarios suelen compartir con los clientes durante el proceso de venta”.

Nathan me cuenta que creó TEST EV para promover la adopción de vehículos eléctricos, brindando confianza a los compradores y vendedores de vehículos eléctricos y manteniendo así el valor en la cadena de suministro de vehículos eléctricos. Está desarrollando una red de socios de pruebas en Australia y Nueva Zelanda para realizar pruebas de Aviloo. Proporciona conocimientos, formación y apoyo a su red de socios de pruebas. Su lista de socios de prueba es impresionante y crece rápidamente. Se puede visualizar la red pública TEST EV. aquí–

Algunos de nuestros principales clientes en Australia y Nueva Zelanda incluyen:

• Subasta de encurtidos — Cada vehículo eléctrico vendido se prueba. Liderando la confianza del mercado en los vehículos eléctricos en subasta
• Easyauto123 — Segmento del mercado de automóviles usados ​​Eagers Supermercado automotriz con pruebas Eagers es el principal socio minorista de BYD en Australia.
• Autosport Groups Prestige Auto Traders Sydney y Melbourne están probando vehículos eléctricos de alta gama
• Redbook Inspect – Equipo de inspección de Carsales
• GVI Sales New Zealand: el distribuidor de vehículos eléctricos más grande de Auckland.

Del sitio web de Aviloo: AVILOO GmbH (con sede en Austria) es “el líder mundial del mercado en diagnóstico de baterías para vehículos eléctricos e híbridos enchufables. La empresa desarrolla y comercializa pruebas precisas, rápidas e independientes del fabricante para identificar el estado de salud (SoH) y detectar defectos en baterías de propulsión de vehículos eléctricos usadas. Los resultados de las pruebas están disponibles en forma de un certificado detallado y con la etiqueta (Sin defectos) Certificado por AVILOO. Todo Los procedimientos de diagnóstico y las certificaciones están certificados por TÜV o CARA, lo que garantiza absoluta transparencia y seguridad para los compradores y vendedores de automóviles usados, así como para los usuarios (comerciales y privados) de la solución de diagnóstico rápido. La prueba más confiable y completa del mercado global actual es la prueba AVILOO FLASH, que puede implementarse de manera fácil y rentable en tres minutos en un vehículo estacionario y resumirse en el compacto AVILOO PREVIEW. AVILOO tiene logró hoy una cobertura del 95% de todas las marcas disponibles.

“La prueba FLASH va más allá de una lectura clásica de BMS SoH. El SoH se calcula de forma precisa e independiente utilizando un modelo matemático complejo. Esto permite compararlo con vehículos comparables. La autonomía real de los vehículos probados. Y en comparación con los valores WLTP y las autonomías típicas de vehículos comparables de la base de datos AVILOO, el análisis del mapa de calor también detecta defectos hasta el nivel celular. Incluso permite una identificación precisa de las células dañadas. La combinación y la calidad de Esta característica no tiene comparación con ningún otro producto. en el mercado y es único en todo el mundo. Todos los resultados están incluidos en la certificación de batería independiente de AVILOO y se presentan gráficamente en AVILOO PREVIEW, lo que los hace fáciles de entender tanto para expertos como para no expertos”.

AVILOO tiene como objetivo proporcionar una situación beneficiosa tanto para compradores como para vendedores. Las pruebas cualificadas generan confianza en el comprador. Esto lleva a un valor más alto: en Europa, se estima que este valor varía entre 550 y 1.000 euros cuando un vehículo eléctrico se vende con un certificado de batería independiente. Los distribuidores son considerados dignos de confianza. Los vehículos se consideran seguros y fiables.

“Queremos crear claridad en el mercado global de vehículos eléctricos usados ​​e híbridos enchufables tanto para los distribuidores como para los compradores potenciales, por lo que estamos encantados de haber encontrado un socio estratégico importante en las pruebas de vehículos eléctricos en Australia y Nueva Zelanda. Estamos seguros de que con esta cooperación hemos dado un paso más para llevar el diagnóstico de baterías en Australia y Nueva Zelanda a un nuevo nivel”, dijo Marcus Berger, director ejecutivo de AVILOO.

Le pedí a Nathan que me enviara una breve biografía. Y a continuación está lo que me dijo sobre sí mismo. Ciertamente no es ajeno al mundo de los coches. Y especialmente con los coches eléctricos que funcionan con baterías.

Inicialmente fue aprendiz y electricista automotriz de 1996 a 2002. Luego se convirtió en ingeniero en Jaguar en el Reino Unido en 2002. Pasó a ventas y marketing en la fábrica de Aston Martin en el Reino Unido, donde trabajó de 2005 a 2012. Regresó a Australia y trabajó en Darwin para Hastings Deering Caterpillar desde 2013 hasta. 2015 Se convirtió en el primer gerente de tienda de Tesla Fortitude Valley en Brisbane en 2017. Ha estado asesorando sobre vehículos eléctricos desde 2019 y ahora tiene su propia empresa de consultoría. integración ZEV– Inicia TEST EV en enero de 2025.

El mundo de los coches eléctricos necesita todo lo que los empresarios puedan conseguir mientras contrarrestamos el FUD y avanzamos hacia un futuro mejor. No, no es necesario cambiar la batería. Simplemente compruébalo y sigue conduciendo.