Gary Mar: Necesitamos una visión y una creencia nacionales, no una nueva burocracia nacional
A Canadá nunca le han faltado ideas y grandes sueños. Más de una vez hemos inventado lo que el mundo creía imposible.
Por ejemplo, construimos un ferrocarril que unía a un país y ahora conecta un continente. El programa del reactor Candu se ha exportado a todo el mundo y todavía funciona en la actualidad. El Canadarm ayudó a que el trabajo en el espacio fuera más seguro y eficiente. La insulina, el marcapasos, IMAX, la moto de nieve… hemos cambiado la forma en que la humanidad trabaja, juega, sobrevive y explora.
La pregunta ahora es si todavía creemos que podemos hacerlo.
En los últimos tiempos, hemos privado de ambición, frustrado la innovación y sacrificado el espíritu empresarial. Hemos debatido proyectos hasta la muerte, actuamos como si construir grandes cosas fuera imprudente y hemos andado de puntillas a través de laberintos de NIMBYismo, corrección política, burocracia y burocracia. ¿Qué pasó con el país que era fuerte, resiliente y valiente?
Para prosperar ahora y en el próximo siglo, necesitamos más que ajustes regulatorios. Necesitamos proyectos de importancia nacional que muevan
(PIB), diversificar la economía, maximizar nuestras ventajas actuales y unir a la nación.
Eso significa corredores comerciales modernos para llevar nuestros productos al mercado. Significa estrategias de recursos para la agricultura, la energía y
. Significa certeza en los procesos regulatorios que darán a los inversores la confianza para ver a Canadá como un lugar de oportunidades en lugar de un destino de alto riesgo para su dinero.
El oeste de Canadá tiene oportunidades obvias: agricultura que alimenta al mundo, sistemas energéticos que pueden brindar seguridad y transición, y minerales necesarios para las baterías y tecnologías del mañana. Pero no los confundamos con proyectos regionales. Impulsan la prosperidad de costa a costa.
Ya sea un
mía en el norte de Saskatchewan o Columbia Británica, una
Un oleoducto en Alberta o una carretera transitable en el Ártico, todo ello ayuda a respaldar la economía canadiense y a aumentar el PIB. También atraen dólares de inversión extranjera.
Éstas no son prioridades locales; Estos son imperativos canadienses.
El Norte también ha sido tratado a menudo como distante, demasiado costoso o demasiado complicado. Sin embargo, es fundamental para el futuro de Canadá, para la soberanía, la inclusión de las comunidades del norte y el crecimiento a largo plazo.
Con una mayor atención internacional en el Pasaje del Noroeste como vía fluvial y un ojo puesto en su potencial de recursos sin explotar, la continua marginación de la región amenaza nuestro reclamo sobre el Norte y también la seguridad nacional. La inversión en puertos, carreteras, energía y banda ancha no es opcional; es el precio de tomarse en serio el siglo XXI.
Hace un siglo, el ferrocarril unió a Canadá de este a oeste. Hoy, conectar el Norte podría ser el equivalente de nuestra generación: un proyecto que asegure tanto prosperidad como soberanía para el futuro.
Canadá no fracasa por falta de prioridades; fracasa por falta de una visión nacional. La Oficina de Grandes Proyectos tiene su lugar, pero ningún diseño regulatorio puede sustituir la claridad de propósito.
Sin una estrategia nacional a largo plazo, los proyectos se evalúan de forma aislada, como si existieran aparte del panorama económico y de seguridad más amplio. La verdadera pregunta es cultural: ¿aún creemos que Canadá puede forjar su propio destino? ¿O nos contentamos con dejar pasar las oportunidades mientras otros actúan con más audacia?
El
El enfoque no es radical; es el mínimo indispensable para un país competitivo. Los inversores no exigen perfección; Exigen certeza. Un proceso de aprobación que sea claro, ágil y oportuno indica que Canadá sabe lo que quiere y cómo cumplirlo.
Nuestro pasado demuestra que somos capaces de ser audaces. Canadá no perfeccionó el reactor Candu esperando el permiso; lo construimos y lo compartimos con el mundo. No inventamos la insulina para que acumulara polvo; Lo implementamos globalmente. No nos detuvimos en hacer Canadarm1; Continuamos perfeccionando el diseño y ahora estamos preparando Canadarm3 para su implementación en
una estación espacial dirigida por la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio planeada para orbitar la luna.
Si los canadienses pudieran ayudar a desarrollar y poner a prueba un mantenimiento de la paz moderno y contribuir al lanzamiento de
seguro que podemos aprobar una mina, una
un puerto o un corredor de transporte en un marco temporal que sigue el ritmo del mundo.
La lista actual de proyectos iniciales que está considerando la Oficina de Grandes Proyectos es un buen comienzo. Pero necesitamos una visión y una estrategia nacionales que inviertan en el Norte, liberen el potencial occidental, den rienda suelta a la innovación canadiense y promuevan el espíritu empresarial, todo ello con un sentido de urgencia. Esto nos llevará nuevamente al escenario mundial. La única pregunta ahora es si todavía tenemos la voluntad nacional.
• Correo electrónico: gmarr@postmedia.com
Gary Mar es director ejecutivo de la Canada West Foundation.
