Estrategias: Túnel bajo el agua antes de estar bajo el Brahmaputra en Assam, se ha asintido pronto. Hechos populares.
India puede recibir el primer túnel de carretera submarina bajo el importante río en los próximos años. El nuevo túnel de carretera planeado debajo del río Brahmaputra está esperando asentir desde la unión del gabinete.El túnel es estratégico porque está cerca del Arunaur Pradesh, que bordea China. Se espera que la construcción demore cinco años en completarse.El proyecto informa en detalle el primer túnel submarino de Assam, que está programado para la construcción entre Numaligarh y Gohpur con un presupuesto de 6,000 diez millones de hoyos. Esta iniciativa avanzada, que creará el primer túnel del sur de la India, el río principal esperando la aprobación del gabinete.Los altos funcionarios de Assam Report ET como “DPR listo, y pronto el proyecto se colocará ante el gabinete para el sindicato para su aprobación”. Desde el proyecto de licencia final, depende del gabinete del gabinete en la infraestructura, que es el presidente del primer ministro.
Túnel de carretera submarina en Assam: los hechos anteriores
- Después de proceder a evaluar la posibilidad y el final
NHIDCL Ha determinado la longitud temporal del proyecto 33.7 km, incluidos túneles y carreteras que conectan Gohpur a Numaligarh - La profundidad del túnel es obvia porque la corona está diseñada para estar a unos 32 metros bajo el nivel de lecho más bajo del río Brahmaputra, lo que mantiene una profundidad significativa en esta parte.
- Este proyecto está administrando las autopistas y infraestructura de las autopistas e infraestructura Limited (NHIDCL).
- El Comité Nacional, el Comité Permanente de la Vida Silvestre, ha certificado el túnel propuesto pero solicitando una evaluación científica sobre el impacto que puede ocurrir en la estabilidad del suelo, el movimiento de agua subterránea, sedimentos y debilidad del terremoto
- Según los funcionarios del proyecto informados en detalle, fue programado por el Ministerio de Carreteras y Carreteras (MORTH) y fue evaluado por el PATSC (PATSC) dentro del NHIDCL.
- Con el tamaño y la complejidad del proyecto de construcción, se espera que demore cinco años después de la asignación.
Las autoridades dijeron que el plan para construir un túnel bajo el Brahmaputra es causado por la consideración de la prevención y la seguridad.Anteriormente, el jefe del gabinete de Assam Himanta Biswa Sarma compartió. “Pensé que había muchos puentes sobre el río. Pero, ¿por qué no podemos tener túneles submarinos? Sabemos sobre los túneles de Atal de Atal y cachemir.Explicó que “Creo que esto es solo un sueño y deje que un día en Nueva Delhi. Estaba diciendo que podemos tener un túnel debajo del río Brahmin.
