El último mes, enfatizando que el uso del Sistema de Cuotas TRQ (TRQ) de Canadá está cambiando el mercado de tuberías de petróleo (OCTG) y Pipe. El sistema que se lanzó en este verano influye en las estrategias de adquisición porque las compañías se ajustan a las importaciones estrictas y los mayores costos, Rysad Energy, que se espera que tenga una presión ligeramente sobre los precios de OCTG y LinePipipipipipipipipipigy. En el período medio debido a la demanda del proyecto de crecimiento de tuberías y la competencia por la cuota importada limitada
El sistema TRQ afecta estos dos pasos en el verano: el 27 de junio para los acuerdos no comerciales (TLC) y el 1 de agosto para los exportadores, TLC, excepto los Estados Unidos y México. El principio de la póliza está destinado a evitar que el fabricante nacional de OCTG y el fabricante de tubos de línea sean la desviación de los flujos de acero después del impuesto estadounidense y priorizar los materiales hechos de Canadá para proyectos gubernamentales. Sin embargo, el monto simple del cuota del trimestre, como solo 7.816 toneladas por trimestre para el OCTG de la no FTA y 5,086 toneladas de origen para LinePipe, un gran diámetro y 50% de superficie para crear la densidad de mercado en el mercado. Las importaciones, incluido el acero derretido en China, enfrentan un 25% de almacenamiento adicional, lo que limita más opciones de suministro potenciales. Toda la cuota se gestionó antes de llegar antes sin un desglose del país o del tipo de producto.
Esta estructura crea un riesgo importante para proveedores y compradores. Debido a que la licencia de importación ha sido la asignación de la realidad sin una visión obvia, todavía es muy difícil para los proveedores extranjeros controlar que su entrega está en la cantidad de cuotas internas o externas. Cuando el material llegue al puerto canadiense, será inferior al 50% de la superficie. Para gestionar esta incertidumbre, muchos proveedores han emitido dos precios para los compradores de Canadá, uno refleja los gastos estándar, y también las tarifas adicionales en caso de que la entrega esté gravando al llegar. La falta de esta predicción aumenta la complejidad de la estrategia de adquisición y aumenta el costo general de la transacción.
En la práctica, el régimen TRQ es igual a productos que no se producen en Canadá, lo que significa que los compradores en el país aún pueden tener que importar y pagar las primas de seguro, ya que las opciones locales limitadas finalmente han cayendo a los compradores canadienses, que tienen que enfrentar costos más altos y reducir la flexibilidad. Si bien el sistema tiene como objetivo proteger la fábrica en el país pero en la práctica, aún se extiende a un producto que no puede ser competitivo, ampliando el desafío de compra.
A pesar de estos vientos de soplado, los precios de OCTG y LinePipe son estables en Canadá. Estabilidad, se espera que permanezca hasta fin de año, recibiendo el apoyo del nivel de inventario que controla la disciplina disciplinaria disciplinaria y la importación limitada. Cuando miren hacia adelante, la fluctuación aumentará debido a la cuota, especialmente en el proyecto en el proyecto, cuando hay un espolón para el OCTG. LinePipe, un postor de gran diámetro, puede hacer que la cuota se agote rápidamente, lo que obliga a los compradores a recurrir a fábricas en el país o a las tarifas enfrentadas. Esta dinámica admite la capa de precio en el país que es más estricta para Octg y LinePipe.
En general, los sistemas TRQ hacen que los canales de importación canadienses aumenten la fuerza de las fábricas nacionales y aumenten los costos de la tierra. Si bien el impacto a corto plazo aún está fuera de lugar, el sistema se establecerá para ganar más peso en 2026 debido a la estrecha flexibilidad y riesgo de compra.
Por Marina Bozkurt, vicepresidenta de investigación de la cadena de suministro Energía de Rystad
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