Más dramático para Denny: el movimiento tardío de Hamlin tiene un precio de Bubba Wallace Kansas
KANSAS CITY, Kan. — Denny Hamlin had no power steering, leaving Bubba Wallace with not much of a chance of avoiding getting hit by the out-of-control Hamlin. Ultimately, they both lost, as Chase Elliott had all the fresh tires he needed for a dramatic last-lap pass for the win Sunday at Kansas Speedway.
Hamlin had dominated the race but despite having no power steering and losing his track position with a slow pit stop with 12 laps remaining in regulation, he was in position to win the race on the second overtime (two-lap) dash to the finish.
But as he ran side-by-side with Wallace — who drives for the Hamlin-owned 23XI Racing, while Hamlin drives for Joe Gibbs Racing — he drifted into Wallace. This put Wallace in the wall in the final turn. Elliott, who had taken four fresh tires while Wallace and Hamlin were among those who had taken two on their final pit stop, had enough grip on the inside lane to duck down for the win (while also making some contact with Hamlin’s door).
Bubba Wallace and Chase Elliott race during the NASCAR Cup Series Hollywood Casino 400.
“There are days and moments like today that bring a definite level of excitement for everyone,” said Elliott, who lined up on the outside of Row 5 for the final restart. “Like I didn’t know what was going to happen going into Turn 3 any more than anybody else did.”
The Hamlin move, which came after Wallace had led six laps in overtime, didn’t just cost Wallace the win. It also likely cost him a shot at the championship.
Instead of Wallace earning the victory and the automatic bid to the semifinal round (Round of Eight) of the NASCAR playoffs, Elliott earned the automatic bid. Wallace sits 10th in the standings. He’s 26 points behind Joey Logano. The race at Charlotte road course next Sunday is the last remaining chance.
Chase Elliott and Denny Hamlin race during the NASCAR Cup Series at Kansas.
“Two years ago, I’d probably say something dumb [about Hamlin]”Dijo Wallace.” Es una persona estúpida para ese movimiento. No me importa si él es mi jefe o no. Pero ganaremos. “
Hamlin es uno de los cuatro conductores con una forma relativamente buena. Kyle Larson 54 puntos en comparación con los bocetos, Hamlin aumentó 48, Christopher Bell aumentar 44 y William Byron Aumento 40. Ryan Blaney Y Elliott ha ganado puntos gracias a esta ronda.
Globo: Chase Briscoe 21 puntos en Cutline y Joey Logano aumentó 13 para la última posición primero Ross Chastain. Wallace (menos-26), Tyler Reddick (-29) y Austin Cindric (-48) enfrentan situaciones que tienen que ganar la próxima semana.
“Creo que significa, y luego, no sucedió”, dijo Wallace antes de admitir que la realidad no logró muchos puntos después de luchar en las primeras etapas de la carrera. “Todo todo, aspectos positivos, sin embargo, … dedicamos.
Hamlin, buscando la 60ª victoria en su carrera y supo que el curso de Charlotte Road no era una de sus mejores canciones, tratando de aprovechar al máximo el automóvil que llevó a 159 de 273 carreras.
“No tengo dirección asistida. Estoy intentando todo lo que pueda y está claro que es realmente difícil, y estoy muy decepcionado porque no puedo lograr esto”, dijo Hamlin.
El hecho de que tenga la capacidad de ganar Wallace es una señal de la determinación de Hamlin, que está buscando un título de primera copa que es difícil de comprender.
“Corrí con todos los mismos”, dijo Hamlin. “Tendré 60 años. Nadie me acusará de que nadie gane.
“Y claramente para ganar un campeonato, tuvimos que encontrar una manera de continuar. Y me amaré y 23 [of Wallace] Para luchar. Pero obviamente, no pude girar el auto lo suficientemente bien como para llegar a la última esquina y llevarlo a la pista. “
Elliott sabía que Hamlin tenía dificultades para conducir el poder en la carrera, pero eso no tenía factores sobre lo que esperaba que sucediera al final.
Por supuesto, la victoria no se espera de Elliott, porque ocupa el octavo lugar cuando se da la precaución Zane Smith Voltee durante el primer tiempo extra. Después de seleccionar el carril para reiniciar, Elliott tomó verde el décimo lugar con dos rondas para el final.
“Solo traté de ponerme en las posiciones para tener una buena motivación y la oportunidad de abrir”, dijo Elliott. “Pudimos aprovecharlo, así que lo tomaría.
“Como te dije miles de veces: te pones en la posición, serás tu turno. Y afortunadamente para nosotros, hoy es nuestro turno”.
Elliott dijo que sin ver una fianza, era difícil para él entender todo lo que sucedió al final, donde pasó ante las cuatro Toyotas de Hamlin, Christopher Bell, Chase Briscoe y Wallace.
“Los encontré corriendo allí muy difíciles”, dijo Elliott. “Mis ojos hacen lo mejor que puedo hacer para dibujar el fondo lo más rápido posible para dibujarlo, y realmente dejé de verlos.
“Después de eso vi 11 [of Hamlin] De vuelta, y obviamente toparse con él. Pensé que trató de cubrir mi carrera, pero llegó demasiado tarde en ese momento. Me quedé con eso y lo derroté de regreso a la corriente. Entonces lo tomaremos. “
Bob Pockrass Incluyendo NASCAR e IndodyCar para Fox Sports. Pasó décadas, incluidos deportes de carreras, incluidos más de 30 Daytona 500, con piezas en ESPN, Noticias de Sports, Magazine de Escena NASCAR y revista News (Daytona Beach). Síguelo en Twitter @Bobpock.
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