Fosfato de EE. UU. Mayor Itafos en conversaciones con empresas indias para proyectos de fosfato de rock
El fosfato de US Major ITAFOS está cortejando a los socios indios para un proyecto de fosfato de rock de Guinea-Bissau, vista como una nueva fuente de suministro potencial en un momento en que las exportaciones de China y el aumento de los precios globales han apretado el mercado de fertilizantes.
Las fuentes dijeron que las conversaciones con una entidad india están en una etapa avanzada, y que un acuerdo de no divulgación (NDA) ya se ha firmado.
El mayor obstáculo es la construcción de un puerto, ya que el fosfato deberá ser enviado para producir fosfato Di-Amonio (DAP).
Hablando con línea comercialDavid Delaney, CEO de Itafos, dijo que China, Marruecos, Arabia Saudita y Jordania han restringido a los Estados Unidos como proveedor de fosfato a solo dos países: Canada y Brasil.
Reconociendo que Itafos no está actualmente en condiciones de suministrar a India, dijo que si el proyecto Guinea-Bissau avanza, India podría obtener suministros de allí.
En los planes de la India de la compañía, Delaney dijo: “El único plan podría ser si desarrollamos el proyecto en Guinea-Bissau … Cuando desarrollamos este proyecto de rock. Estamos en contacto con las principales empresas indias. Si desarrollamos eso (en una empresa conjunta), podría haber una oportunidad para que India asegure el suministro, aunque también se podría vender a Europa”.
“Pero tendremos que esperar y ver si esto se desarrolla”, agregó, señalando que el bajo contenido de cadmio del depósito lo hace atractivo para varios países. Dado que el cadmio es difícil de eliminar por completo durante el proceso de fabricación de DAP, los productores de fertilizantes generalmente prefieren el fosfato de roca baja en cadmio.
Las fuentes confirmaron que ITAFOS ha firmado una NDA con una empresa india, aunque Delaney se negó a revelar más detalles de las negociaciones. El principal desafío es la infraestructura portuaria. La evacuación de fosfato de Guinea-Bissau podría requerir que Itafos solo gaste alrededor de $ 100 millones en la construcción de una nueva instalación. El puerto existente manejó menos de 0.5 millones de toneladas (MT) de carga en 2024, una cantidad que una operación de fertilizante podría moverse en menos de una semana.
Las ventas DAP de la India cayeron un 12 por ciento a 9.63 TM en 2024-25 (abril-marzo), mientras que las importaciones disminuyeron un 17 por ciento a 4.57 TM en comparación con el fiscal anterior. La caída se atribuyó a una disponibilidad reducida, incluso a medida que aumentaron las ventas de otros fertilizantes.
Para el año de cultivo 2025-26 (julio-junio), el gobierno ha proyectado la demanda de DAP en 11 MT, un 15 por ciento más bajo que el año pasado, el aumento de los precios globales a la mañana y los suministros limitados después de las restricciones de exportación de China.
Publicado el 28 de septiembre de 2025
