Después de conducir el EV durante 5 años todos los días, el viejo cuidado de hielo es solo dolor.

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Conduje el EV durante unos 5 años hasta que hubo un incidente desafortunado, lo que me hizo conducir los viejos vehículos fósiles (hielo) en los últimos 8 meses. Esto es lo que pasó …

En la víspera de Navidad Thanwa, 2024 a aproximadamente 15.00 hrs. Vengo de una tienda de comestibles usando mi ruta normal. Llegué a los semáforos y cuando me acerqué al cruce de los semáforos, se cambió a ámbar y rojo. Claramente, disminuí la velocidad cuando me acerqué a los semáforos y me detuve por completo antes de que la luz se cambiara a rojo. Los semáforos se conocen comúnmente como “robots” en Zimbabwe y Sudáfrica. Supongo que está relacionado con el hecho de que no hay tráfico humano. En la intersección, no estoy seguro. El nombre del robot puede no estar demasiado lejos. ¡Pero ahora estamos en la era de AI! Los semáforos modernos hacen uso de la IA para mejorar el flujo de tráfico.

Mientras esperaba que los semáforos se volvieran verdes y me dejen avanzar para continuar. Algo sucedió casi en un abrir y cerrar de ojos. Escuché un ruido muy fuerte, seguido de una reacción en cadena causada por un gran impacto al final del evento similar al billar en la mesa de billar. Desde la parada, el impacto en la parte delantera del automóvil es tan grande que el automóvil golpeó otro automóvil, la parte posterior de mí, y así sucesivamente, resulta que el otro lado Kombi (el nombre popular para el taxi, un auto mini, que generalmente es un ferry entre 14 y 16 pasajeros). Todo sucedió muy rápido, y cuando salí, noté que la parte delantera de las hojas estaba realmente rompida, y debido a que las hojas fueron empujadas hacia atrás y golpearon el auto en la parte posterior, esperé el semáforo en la parte posterior de las hojas. Nunca antes había estado involucrado en accidentes de tránsito, y luego creo que mi negocio está esperando que los semáforos me dejen avanzar, solo para encontrarme en medio de un camión grande y Toyota SUV.

Después de todos los procesos y documentos, la compañía de seguros evaluó el vehículo después del accidente. (Y esperando mucho tiempo, mientras que otras partes relevantes usan su tiempo dulce para enviar todos los documentos necesarios) y la decisión final es Nissan Leaf. Se me presentaron dos opciones. Dos opciones:

1. Como para el reemplazo
2. Pago en efectivo de compañías de seguros

No hay muchos Nissan Leafs en el mercado, por lo que elijo pagar en efectivo y creo que recibiré efectivo y recibiré el EV pronto.

Desafortunadamente o afortunado de comprender el problema después del incidente cuando hay un pago en efectivo. Tengo una emergencia médica grave y desvío todo el dinero a los gastos médicos. etc. Entonces, después de 5 años de conducir EV, no tengo automóvil. Algunos amigos y familias me ofrecen un auto de reserva para usar hasta que me hayan cambiado. Me gustaría agradecerles por ayudarme durante este tiempo. ¡Lo que creo que será poco tiempo antes de cambiar el EV ahora a 8 meses y contar! Como no tengo un presupuesto en este momento para recoger un auto nuevo, uso un viejo vehículo de hielo. No hay nada que no sea doloroso, especialmente conducir un automóvil completo.

Comience con lo que es luz. En primer lugar: conducir sin Regen es un bosque para mí. Con el aficionado, cuando libera el pedal de gas, el automóvil se reducirá y lo tendrá durante 5 años. Ahora es normal para mí. ¡Así que es realmente molesto conducir este viejo hielo sin regenerar! El primer vehículo que usé durante este tiempo es una camioneta diesel. Solía ​​comprar $ 20 todos los días para mi viaje diario, que era un dolor por la noche y la electricidad a lo largo de los años, un promedio de solo 10 centavos por kilovatio. Por lo tanto, ¡el costo del combustible es casi 10 × salto por día! ¡La tarifa de electricidad actual es de alrededor de $ 0.26/kWh, que funciona hasta $ 6.24, aún más barata que $ 13.76 por día! Porque es una camioneta vieja, así agrego continuamente aceite de motor y refrigerante. – ¡Lo que no hice en 5 años de dolor! Se sintió aliviado cuando tuve que regresar esa camioneta.

Luego, recibí a Honda de mi familia. También es un auto viejo y una coincidencia. Cuando lo recibí, decidió comenzar a actuar. Esto comienza con un sensor que no detecta el nivel de combustible correctamente o algo así, por lo que el automóvil a veces piensa que el tanque está vacío. Extraño, sé que también aparecerán otros problemas aleatorios. ¡Ordena para recibir nuevas bombas de combustible y otras enmiendas son mejores que $ 200! ¡Más dolor! En los últimos 5 años, tengo las únicas hojas de Nissan que tenemos cuando llegamos al Potho. (Por cierto, tenemos los peores baches aquí), lo que hace que dos neumáticos dañen en un lado, que es solo dos cambios de neumáticos y el costo de cargar durante la noche.

Por cierto, no intenté ser desagradecido o lo que sabía que la mayoría de las personas, especialmente aquí, no tenían la oportunidad de comprar EV y algunas personas no podían acceder a un transporte confiable. Acabo de compartir mi experiencia con un viejo vehículo de hielo después de los 5 años de ser el propietario del EV. Por supuesto, si tengo una manera, ahora puedo recibir un nuevo vehículo de hielo mientras tanto mientras tanto en los últimos 5 meses. ¿Qué es lo siguiente? Espero ahorrar de nuevo para obtener un buen EV. Estoy familiarizado con la conducción eléctrica, y ahora se siente más fácil conducir a los EV que los ICEV.