¡Pronto el primer tren de bala de la India en las vías! Sección Surat-Bilimora lista para 2027; Detalles de verificación
El ministro de Ferrocarriles de la Unión, Ashwini Vaishnaw, anunció el sábado que el primer tren de bala de la India pronto será una realidad, con el tramo de Surat a Bilimora en funcionamiento para 2027.Dijo que el trabajo en las estaciones y las vías está haciendo “realmente un buen progreso” y que varias tecnologías nuevas en las vías podrían beneficiar futuros proyectos ferroviarios en toda la India.En declaraciones a Ani durante una inspección, Vaishnaw dijo: “La primera sección de Proyecto de trenes de bala Eso será operativo es Surat para Bilimora. Inspeccioné el trabajo de la estación y la colocación de la pista; Este es un muy buen progreso. Se han introducido varias tecnologías nuevas en el trabajo en las pistas. Estas nuevas tecnologías son únicas para el proyecto Bullet Train. Nos beneficiaremos de esto en varios otros proyectos del país. Si miras la estación, también hay una especialidad allí. Todos los trenes se detendrán en la estación Surat, hay dos pistas en el costado y dos en el centro, hay dos plataformas aquí: una en la dirección de Mumbai y otra en la dirección de Ahmedabad.“También destacó el diseño de la participación ferroviaria de alta velocidad, diciendo: “Las entradas de riel de alta velocidad están muy diseñadas porque cuando los trenes funcionan a velocidades de 320, 330, 340 km/h y cuando se conecten dos pistas, no debería haber brecha. Entonces, vi varias cosas nuevas … la primera sección de Surat a Bilimora será operativa en 2027.” “.”Una mirada dentro de las estacionesLa próxima estación de Surat ha sido diseñada teniendo en cuenta la comodidad del pasajero. Los interiores son brillantes y aireados, con luz natural de tragaluces, plataformas bien ventiladas y comodidades modernas que incluyen salones de espera, viveros, baños y tiendas minoristas. Múltiples ascensores y escaleras mecánicas facilitarán el movimiento a través de los niveles, con instalaciones diseñadas para ancianos, con capacidades diferentes y familias con niños. Las señales claras, los quioscos de información y los anuncios públicos guiarán a los pasajeros en toda la estación.La conectividad es un enfoque importante. La estación se unirá sin problemas con autobuses, taxis, trenes metropolitanos y otros transporte local a través de un plan de integración multimodal desarrollado con la Corporación Municipal Surat y la Autoridad de Desarrollo Urbano de Surat. Esto asegurará viajes más rápidos, seguros y más convenientes para los pasajeros.Ubicada en Antroli Village cerca de Surat-Bardoli Road, la estación está bien conectada para transportar centros: la parada de autobús BRTS está a 330 metros de distancia, la estación de metro propuesta de 280 metros, la estación de tren Surat 11 km y NH-48 a solo 5 km.La sostenibilidad también ha sido priorizada. Características como la recolección de agua de lluvia, los accesorios sanitarios de bajo flujo, las pinturas ecológicas y el paisajismo reducirán el impacto ambiental mientras crean una atmósfera agradable. Al reflejar la famosa industria de diamantes de Surat, la fachada e interiores de la estación se inspiran en las facetas de diamantes. El trabajo estructural está completo, con interiores, techos e instalaciones de estación en progreso. El edificio tendrá 26.3 metros de altura y cubrirá 58.352 metros cuadrados.¿Qué sigue?El corredor de trenes de bala Mumbai-Ahmedabad de 508 km está progresando constantemente. Hasta ahora, se realizan 323 km de viaductos y 399 km de trabajo en el muelle. Se han completado diecisiete puentes fluviales, cinco puentes de concreto preestablos y nueve puentes de acero. Se han instalado más de 400,000 barreras de ruido a lo largo de 210 km, y se han terminado 210 pistas de lecho de pista. El trabajo en túneles en Maharashtra está en marcha, con 5 km de un túnel de 21 km ya excavado. Los depósitos de stock rodar en Surat y Ahmedabad están en construcción, y el trabajo de superestructura en todas las estaciones de Gujarat está en una etapa avanzada.
