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La Semana del Clima de Nueva York, 2025, comenzando el domingo 21 de septiembre y un horario completo con una advertencia de la era de los combustibles fósiles. El Anexo A es el Anexo A. Tecnologías eléctricas, Double -Lin, que tiene la intención de reemplazar la experiencia con un olor fuerte y mal tamaño del viaje.
Buscar barcos eléctricos del futuro
Aquellos entre nosotros que no viajan regularmente, es probable que el ferry pase por alto el importante papel que las embarcaciones pueden desempeñar en el sistema de transporte público en la ciudad. Pero tienen un papel y clave clave, por ejemplo, la ciudad de Nueva York, donde el servicio de ferry entre el estado, agregó a los viajes y regresa de Nueva Jersey de forma regular, justo al otro lado del río Hudson.
Dentro de la ciudad de Nueva York, el planificador de transporte depende del ferry. State Island, que ha sido para recibir la presión del tráfico del vehículo. En 2017, se lanzó Nueva York. Nuevo servicio de ferry de Nueva York Para expandir las opciones de transporte de ferry en toda la ciudad, la popularidad continua de la isla del gobernador ha agregado una tercera red de ferry importante a los ingredientes.
Hay tres cosas que están listas para el ferry eléctrico del futuro. Aunque han mejorado la sostenibilidad en hace solo unos meses, el ferry de Stock Island ha cambiado de un combustible diesel normal a un reemplazo que proviene Use aceite para cocinar y disminuir.– La Junta de Desarrollo Económico de la Ciudad de Nueva York, los participantes del sistema de ferry de ferry de Nueva York, ha especificado el interés en Cambio al diesel de reemplazo–
La isla del gobernador se ha adherido a diferente el 12 de agosto. Trust para la isla de la celebración de su entrega. Primer híbrido Electric Ferry, máquina de carga, el primer ferry eléctrico híbrido híbrido para uso público en Nueva York, una máquina de carga, reemplaza la década de 1950 con un nuevo sistema de electricidad diesel Bluedrive desarrollado por un cemento, que admite los sistemas de almacenamiento de energía BlueVault.
Este es su nuevo ferry eléctrico aquí.
Con un sistema de ferry fuerte y creciente, la ciudad de Niu York se ha convertido en un río que es ligero para un barco eléctrico en el que Artemis Technologies es uno.
Artimis por primera vez CleanTechnica El radar se remonta en el año 2022 con el diseño para el barco eléctrico de hidrofiloilos, un recorte en forma de ala en el costado del bote que se adapta. “El efecto de tierra” para levantar el cuerpo del agua, luego cortar el arrastre.
“Artemis Technologies, Tecnología Marina y Aplicada, ha lanzado 100% de barcos de pasajeros EF-14 EF-14 para mercados de ferry de alta velocidad de clase mundial”. CleanTechnica Jennifer Sensiba señaló en septiembre de 2022.
“El ferry revolucionario es uno de los muchos botes inmobiliarios creados por Artemis Technologies en el norte de Belfast Irlanda, con el objetivo de proporcionar opciones de transporte comercialmente verdes a empresarios políticos y gubernamentales de todo el mundo”, agregó Sensiba.
El arte no permite que la hierba eléctrica se plantara debajo de los pies desde entonces. David Tyler, el cofundador estará en la ciudad de Nueva York durante esta semana para la Semana del Clima con el plan de datos de la ruta para cumplir con la tecnología de buques eléctricos de su empresa. Es interesante al considerar que la ciudad está evaluando la eficiencia de la Nueva York.
Mientras tanto, Artimis comenzó el estudio de pilotos y exposiciones en Europa, incluida una nueva conjunta que trabaja con la compañía de clase mundial FRS Group para estudiar la posibilidad de “La nueva pasarela verde del Reino Unido” Entre la reciéns en Cornwall y Star’s en Scilly.
Solución de pila de combustible
Los planificadores de transporte en Nueva York para buscar barcos eléctricos, las células eléctricas pueden tener opciones de pilas de combustible en las manos. El concepto de ferry, celdas de combustible que aparecen en CleanTechnica El radar regresó en 2018 y no hubo muchas actividades en los años siguientes. Sin embargo, eso puede cambiar el año pasado. Switch Maritime comenzó a funcionar. Cambio de mar Ferry Electric Ferry en San Francisco y la ciudad de Nueva York en la siguiente línea.
Si se pregunta por qué el interruptor sigue las celdas de combustible en lugar del desarrollo de barcos eléctricos, baterías eléctricas, esa es una buena pregunta. “En general, el hidrógeno como fuente de combustible puede soportar más demanda de energía y energía debido a la alta densidad de energía”. También ayuda a reducir la complejidad de las operaciones del barco, libera la contaminación sin la necesidad de usar una infraestructura de cargador costero fija, lo que permite agregar combustible a través de las operaciones establecidas desde un camión hasta el bote o el bote hasta el bote. “
Los cambios del mar están diseñados para usar celdas de combustible en gas de hidrógeno en Noruega. El interruptor también colabora en la nave eléctrica, celdas de electricidad que usan hidrógeno que es líquido a congelado. “Compresión GH2 Adecuado para botes pequeños a medianos, sin embargo, es El tamaño del bote y la demanda de energía aumentan.LH criogénico2 Convertirse en una solución de almacenamiento “Notas del interruptor
En noviembre, Switch anunció que cooperaría con el envío de Noruega LH2 y LMG Marin para construir un barco hermano en los Estados Unidos. Además de los socios en Noruega, el Proyecto de los Estados Unidos funciona con 80 hidrógeno líquido y 300 pasajeros.
Celdas de electricidad, celdas de combustible y centros, hidrógeno, Nueva York
Si todo está de acuerdo con el plan Switch, las celdas de combustible se llevarán a Nueva York, que forma parte del proyecto de demostración de 11 millones de dólares anunciado por la gobernadora de Kathy Hochul en agosto. Este programa incluye cinco proyectos de hidrógeno relacionados con el almacenamiento y el transporte bajo las alas de los proyectos avanzados de investigación de combustible y energía térmica administrados por la Agencia Estatal de Energía y Desarrollo.
“Además de apoyar el proyecto ganador del premio, muestra cómo el hidrógeno limpio puede ayudar a reducir la contaminación, incluido el nitrógeno de carbono, el monóxido de carbono y las partículas de partículas de los procesos industriales y el transporte en barrios marginales”, explica Nyserda.
El Switch recibirá una olla de 2 millones de dólares para llevar el ferry eléctrico al Rallie Pace de la ciudad de Nueva York, el co -fundador y CEO de la compañía, afirmando que el nuevo ferry tendrá 150 pasajeros.
El centro de este plan recibió un premio de $ 4.9 millones para la Universidad Stony Brook con el objetivo de mostrar el sistema económico de almacenamiento de hidrógeno en el hospital. Entre otros ganadores del premio, GTI Energy examinará las oportunidades geológicas para el almacenamiento de hidrógeno en Nueva York, National Grid Ventures. Los generadores de hidrógeno se instalarán en la planta de energía Fort Salonga basada en una prueba de año. Energy Plug, Compañía de hidrógeno Cooperará con Verne para desarrollar sistemas de hidrógeno congelados para su uso entre proveedores de servicios de almacén pequeños a medianos.
Fotos: Este elegante barco eléctrico hidrofoide está por encima del agua para que los pasajeros sean suaves y no cero. (Cortesía de Artemis Technoloiges)
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