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Ex empleado de Oceangate Slam Titan Sub Disaster Organization CEO New Doc: ‘Psicópata clínico límite’

Un feroz documental, Stockton Rush, condenó a Rush, el fundador y CEO de Oceangate, la compañía privada, cuyo título fue inducido en junio de 2021 en el Océano Atlántico.

Los ex empleados se quejaron con “Titan: The Oceangate Desastring” en Netflix Condujo a la muerte de cinco pasajerosIncluyendo Rush, una noticia que mantiene el día del día de atención del mundo.

“Probablemente trabajé para alguien [a] Psicópata clínico límite “, dijo el ingeniero de Ocenagate, Tony Nissen.

Los ex empleados del difunto CEO de Oceangate Stockton Rush han sido derribados en “Titan: The Oceangate Desastre”. Cortesía de Netflix

“Quería ser Jeff Bezos o Elon Kasturi”, dijo el director de finanzas y administración Boney Carl en el muelle. “Se refirió a estos muchachos como ‘grandes pollas oscilantes y le gustaban esta palabra y la usaba siempre”.

La gerente de proyectos de ingeniería, Emily Hammermistor, ha agregado que el oído sordo y el túnel de la prisa han sido expresados ​​en repetidamente la preocupación por parte de los trabajadores de manera eficiente.

“Stockton estaba tan listo para ir al Titanic que alguien dijo que nada estaba muy distinguido”, dijo.

Rush era un rico ingeniero nacido en California al que le gustaba “Star Wars” y “Star Trek”. Estableció Oceangate con el objetivo de llevar la búsqueda del mar de aguas profundas al público en el bendeo 21, especialmente al Titanic.

En busca de su sueño imposible, decidió crear la primera inmersión hecha de fibra de carbono, era un material fuerte y barato con muchos hilos pequeños.

“No es como el metal”, dice el periodista de cable Mark Harris, quien perfile Rush. “Sabes, el titanio es extremadamente fuerte. La fibra de carbono es mucho más idcankritic que puede romper las pequeñas fibras dentro”.

Rush tiene como objetivo pagar a los pasajeros al Titanic en sumergibles baratos baratos. Cortesía de Netflix

Conociendo los riesgos, los ingenieros de Oceangate crearon los censores en el pasillo, una serie de micrófonos pequeños, si se violan la fibra de carbono, pueden ser superficies más rápidas para advertir a las personas sable. Teoría.

“El sistema de monitoreo para el hoyo es algo que soñaba con darle algunas preguntas más a las personas que hicieron muchas preguntas de Oceangate”, dijo el especialista en operación sumergible Rob McCullum.

La película se muestra horriblemente que unos años de pruebas de presión realizadas en Saber, donde el agujero está grieta y el automóvil fue persuadido. Las palabras “pop” de los descansos son fuertes y frecuentes, como la causa de la pérdida de vidas.

El recorrido de Titán está hecho de fibra de carbono. Cortesía de Brian Weed

“Simplemente no puedo creerlo”, Rush reaccionó enojado durante un juicio cinco años antes de su primera inmersión. “Ni siquiera podemos obtener 4,300 psi de F – – Rey”.

Finalmente, Titan llegó con éxito al Titanic, a pesar de los interminables problemas de protección.

“Era una certeza matemática que fallaría”, dijo McCullum. “Por lo tanto, no hay medida del éxito que se sumerge o dos o 10 para el Titanic y personalmente nunca entiendo cómo sobrevivió en las inmersiones del primer examen”.

Rush regularmente descarta la ansiedad de la protección de sus expertos. Cortesía de Netflix

Los Locorios Rush y otros enviaron un informe de protección por correo electrónico en 2018 y al día siguiente fue convocado a una reunión controvertida. Rush ha registrado la interacción.

“No quiero que nadie en esta organización se sienta incómodo con lo que estamos haciendo”, dijo un Eret Rush.

“Somos raros aquí, es decir, y estoy fuera del molde. Aquí no hay duda de que estoy haciendo algo que no es estándar.

En respuesta al informe de The Loorridge, una fiebre enojada le dijo a su ingeniero Nisen que “no sería nada para él gastar $ 50,000 para arruinar la vida de alguien”.

“Ha cambiado mi vida en esa organización”, dijo Nissen. “Tuve que confirmar que nadie habló”.

Cortesía de Netflix

Nisen, Lokariz, Hammermistor y Carl dejaron los problemas.

Carl fue empujado al límite cuando Rush sugirió audazmente que tomaría el papel del piloto principal.

“¿Estás loco? Soy contador”, pensó en pensar.

El 18 de junio de 2023, entre una hora y 33 minutos de inmersión, el Titan pierde contacto con la superficie. Comenzó la investigación de cuatro días y los medios de comunicación indiferentes se mostraron en los relojes de cuenta regresiva cuando el sub -oxígeno saldría del sub -oxígeno.

Finalmente fue descubierto el 22 de junio. Titán fue realmente persuadido El mismo día detuvo el ping. Pasajeros – Rush, Hamish Harding, Paul-Henry NargoletSuleiman Dawood y Shahzada Dawood – Todos murieron.

Hammermistor todavía se siente temblor de Oceangate con su asociación.

Los cinco pasajeros que subieron al Titán murieron el 18 de junio de 2023. AP

“He reflexionado mucho de mi tiempo allí”, dijo.

“Y mi tiempo no era normal.

Los lugares dijeron que la tragedia es el resultado del narcisismo de Rush.

“Quería fama”, dijo. “Primero y principal para extender su ego, fama. Eso era lo que quería. Y lo consiguió”.

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