Retrasos en GM recortes en la planta de Canadá amenazadas por los aranceles de Trump
La planta de ensamblaje de General Motors Oshawa en Ontario. (Cole Burston/Bloomberg)
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General Motors Co. está haciendo una pausa en los planes para eliminar un cambio en su solitaria planta de ensamblaje de camionetas en Canadá, ofreciendo un respiro temporal para cientos de trabajadores afectados por los aranceles del presidente Donald Trump.
El fabricante de automóviles con sede en Detroit mantendrá tres turnos en su fábrica en Oshawa, Ontario, hasta al menos el 30 de enero, según Unifor, que representa a los trabajadores en la planta que fabrica el Chevrolet Silverado.
En May, GM dijo que cortaría un turno en la planta “A la luz de la demanda prevista y el entorno comercial en evolución”, y había planeado hacer la reducción este otoño. La compañía ha anunciado planes para aumentar la producción de Silverado en una fábrica en Fort Wayne, Ind.
El sindicato también dijo que Stellantis NV está trayendo un tercer turno en su fábrica en Windsor, Ontario, justo al otro lado de la frontera desde Detroit, en el primer cuarto de 2026. La producción se redujo en esa planta, lo que hace minivans Chrysler y el Dodge Charger Daytona, poco después de Trump imponió tarifas en automóviles de moda extraña.
Unifor da la bienvenida a los anuncios de tercer turno en las plantas de ensamblaje Windsor de GM Oshawa y Stellantis. #canlab https://t.co/ssss6bezq2
– Unifor (@Unifortheunion) 9 de septiembre de 2025
El primer ministro Mark Carney tomó represalias colocando gravámenes similares en automóviles y camiones ligeros fabricados en los Estados Unidos, pero poco después, su gobierno dijo que las compañías de automóviles podrían solicitar un alivio de la tarifa siempre que continuó produciendo vehículos e invirtiendo en Canadá.
Unifor ha estado presionando a Carney para no firmar un acuerdo comercial con Trump que consagraría los aranceles sobre los bienes realizados en Canadá.
“Los trabajadores de automóviles aún enfrentan una situación muy precaria en Oshawa, así como en otras comunidades de automóviles, pero muestra que el trabajo que está haciendo nuestro sindicato y el mensaje que nuestros miembros están enviando a los tomadores de decisiones están marcando la diferencia”, dijo la presidenta nacional de Unifor, Lana Payne, en un comunicado.
