El incidente se produce en medio de un aumento en los ataques cibernéticos que afectan a las empresas del Reino Unido este año. (Chris Ratcliffe/Bloomberg)
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Jaguar Land Rover dijo que un ataque cibernético “interrumpió severamente” sus actividades minoristas y de producción, dando otro golpe al fabricante de automóviles del Reino Unido que sufrió aranceles más altos de los Estados Unidos.
El fabricante de vehículos utilitarios de Range Rover y Land Rover Sport, propiedad de Tata Motors de la India, dijo que la intrusión lo obligó a cerrar sus sistemas.
“Ahora estamos trabajando en Pace para reiniciar nuestras aplicaciones globales de manera controlada”, dijo JLR sobre su sitio web. No hay evidencia de que se robaron datos del cliente, agregó.
Viene en medio de un aumento en los ataques cibernéticos que afectan a las empresas del Reino Unido este año. El minorista Marks & Spencer Group PLC solo reanudó las operaciones completas en agosto después de que un truco trajo el caos durante casi cuatro meses. La cooperativa de la cadena de supermercados sufrió una violación de datos en abril, mientras que los grandes almacenes de lujo Harrods también fue recientemente recientemente dirigido.
JLR, que entregó alrededor de 400,000 vehículos el año pasado, informó por primera vez los problemas de TI en una presentación de la bolsa de valores en Mumbai el lunes por la noche. Esa fecha, 1 de septiembre, fue importante para los concesionarios del Reino Unido porque se lanzaron las nuevas placas “75”, que denotan el año 2025, con clientes ansiosos por mostrar sus autos nuevos.
Es solo el último obstáculo que enfrenta JLR, luego de una caída en las ganancias en su trimestre más reciente. La compañía había detenido temporalmente los envíos a los EE. UU. Después de que el presidente Donald Trump impusió aranceles más altos a las importaciones.
El Reino Unido llegó a un acuerdo para permitir que se enviaran 100,000 vehículos británicos a los EE. UU. Con un servicio del 10%, pero eso aún es más alta que la tasa del 2.5% que existía antes de la embestida comercial de Trump.
JLR también ha defendido un cambio de marca controvertido de Jaguar, que no produce ningún automóvil hasta que una nueva alineación totalmente eléctrica esté lista el próximo año. Jaguar se dirigirá a los consumidores más jóvenes, pero un video rompecabezas Lanzado el año pasado atrajo críticas por presentar colores brillantes y modelos inexpresivos vestidos para la pasarela, pero no vehículos. Jaguar también abandonó su logotipo de Cat Signature Wild Cat.
Tata Motors está tomando más control sobre JLR después de instalar su propio jefe de finanzas como el próximo CEO de la compañía británica. PB Balaji se hace cargo en noviembre.
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