Los pilotos de Uber y Lyft en California ganan un camino hacia la sindicalización

Los legisladores de California llegaron a un acuerdo con Uber y Lyft que permitirá a los conductores basados ​​en aplicaciones formar sindicatos y podrían hacer que las tarifas de transporte sean más asequibles.

El acuerdo es una victoria para los trabajadores de conciertos que durante mucho tiempo han sido clasificados como contratistas independientes y, por lo tanto, no son elegibles para ciertas protecciones que reciben los empleados, como el derecho a la negociación colectiva.

El gobernador Gavin Newsom, junto con el presidente del Senado, Pro Tem, Mike McGuire, y el presidente de la Asamblea Robert Rivas, anunciaron el apoyo del viernes para dos legislación que forman un camino para que los conductores basados ​​en aplicaciones se sindicalicen. El proyecto de ley 1340 de la Asamblea es patrocinado por SEIU California, y el Proyecto de Ley 371 del Senado está patrocinado por Uber y Lyft.

Newsom lo calificó como un “acuerdo histórico entre los trabajadores y los negocios que solo California podía entregar”. Dijo que los representantes laborales y las compañías “encontraron un terreno común que empoderará a cientos de miles de conductores mientras hará que los viajes compartidos sean más asequibles para millones de californianos”.

El acuerdo crea un modelo para que los conductores puedan organizarse para aumentar el salario, las protecciones laborales y otros beneficios.

A cambio, los reguladores de California dicen que apoyarán la legislación para reducir la costosa cobertura de seguros exige que las empresas de transporte tengan que pagar. Uber y Lyft han atribuido esos pagos de seguro a tarifas de viaje más altas en California y un pago de conductor más bajo.

“Con Sacramento ahora alineado en la necesidad de hacer que los viajes compartidos sean más asequibles en California, estamos felices de ver estas dos importantes legislación en avance juntos”, dijo Ramona Prieto, jefa de política pública de Uber para California, en un comunicado.

El acuerdo llega años después de que Uber, Lyft y otras compañías de conciertos basadas en aplicaciones gastaron más de $ 200 millones para convencer a los votantes de California de aprobar la Proposición 22, que clasifica a los trabajadores de conciertos como contratistas independientes mientras les otorga beneficios limitados.

Los conductores han criticado durante mucho tiempo el sistema por dar a las empresas un amplio control sobre el salario y las desactivaciones, dejándoles un poder limitado para influir en las ganancias o las condiciones de trabajo. Los partidarios del nuevo acuerdo dicen que podría dar a los conductores una voz más fuerte al empujar contra un tratamiento injusto.

El acuerdo podría tener efectos de dominio en otros estados. En 2024, Votantes de Massachusetts aprobados Una iniciativa similar para permitir que los conductores de transporte de transporte formen sindicatos y negocien salario, beneficios y condiciones de trabajo.

Este artículo se actualizó con una declaración de Uber.