Henrik Fisker terminó en silencio su organización sin fines de lucro después de que su startup de EV se declaró en quiebra

Henrik Fisker, el fundador de la fallida startup de EV Fisker Inc., y su esposa Geeta terminaron silenciosamente una fundación de caridad privada establecida a fines de 2021 que se suponía que debía “incubar la innovación en la atención médica, la educación, la sostenibilidad, la movilidad y todas las causas que ayudan a apoyar el planeta y mejorar y aumentar las vidas de las personas y los animales”.

Un impuesto presentación Presentado al Servicio de Impuestos Internos en diciembre de 2024, seis meses después de que Fisker Inc. se declaró en quiebra, fue marcado como el “rendimiento final” de la fundación. La presentación se hizo pública a principios de este año.

La Fundación Geeta y Henrik Fisker, como se le conocía, finalmente solo ganó alrededor de $ 100,000 en subvenciones a través de su existencia de tres años. Henrik Fisker no respondió a los mensajes en busca de comentarios.

La breve existencia de la Fundación Fiskers es otro ejemplo de cómo el auge de las nuevas empresas de vehículos eléctricos en la década de 2020, muchas de las cuales se hicieron públicas a través de fusiones de la compañía de adquisición de propósito especial (SPAC), ayudaron a alimentar una oleada de optimismo con los ojos muy abiertos.

Cuando Rivian se hizo público a través de una OPI tradicional en 2021, anunció su propia base, al ras con el 1% del capital de la compañía EV. Si bien esa participación valía alrededor de $ 643 millones en un punto, finalmente se redujo a menos de $ 100 millones. Pero la Fundación Rivian todavía está pateando. La organización sin fines de lucro se dio sus primeros $ 10 millones en subvenciones el año pasadoy su sitio web muestra que la fundación ha ganado otros $ 2.2 millones en donaciones hasta la fecha en 2025.

Los Fiskers crearon su base a fines de 2021, IRS limaduras Show, aproximadamente un año después de que la compañía se hizo pública fusionándose con un SPAC. Transferieron 229,000 acciones de la compañía a la organización sin fines de lucro en diciembre de ese año, que valían colectivamente alrededor de $ 4 millones en el momento de la donación. La pareja también parece haber contribuido con alrededor de $ 5,000 en efectivo ese primer año. (Geeta Gupta Fisker fue el director financiero y director de operaciones de Fisker Inc.).

La compañía no anunció el establecimiento de la fundación del equipo de marido y mujer hasta el 14 de febrero de 2022. Si bien el comunicado de prensa promocionó la cifra de $ 4 millones, en ese momento el precio de las acciones de Fisker había caído lo suficiente como para que el valor de la participación de la organización sin fines de lucro en la compañía ya se hubiera hundido a alrededor de $ 2.7 millones.

La Fundación no otorgó ninguna subvención que muestran las presentaciones del primer año fiscal. Cuando el año fiscal terminó el 30 de septiembre de 2022, el valor de las acciones había caído a alrededor de $ 1.7 millones.

El precio de las acciones de Fisker continuó deslizándose mientras la compañía puso su SUV eléctrico en producción a fines de 2022, comenzó las entregas a mediados de 2023 y luchó por vender el EV defectuoso – Todo lo cual aparentemente limitó el alcance de la fundación.

En el año fiscal 2022 de la Fundación (que terminó el 30 de septiembre de 2023), hizo solo una subvención por valor de $ 92,287 a un “fondo de regalos caritativo” de JP Morgan, según un presentación. Los Fiskers solo contribuyeron con $ 9,500 en efectivo a la fundación ese año, lo que significa que las acciones, cuyo valor total se hundió nuevamente a alrededor de $ 1.4 millones, fueron casi todo lo que tenía en términos de activos.

La presentación más reciente, que cierra la organización sin fines de lucro, muestra solo una subvención en el último año de la Fundación: los Fiskers contribuyeron con otros $ 1,988 al mismo Fondo JP Morgan.

La Fundación Geeta y Henrik Fisker no era la única fuente de caridad de la pareja, aunque los detalles sobre sus otras donaciones son difíciles de conseguir.

El comunicado de prensa de 2022 señala que los Fiskers “apoyaron varias causas, incluidas las que participan en proyectos de educación y atención médica” desde la fundación de la startup EV en 2016.

El comunicado también establece que los Fiskers donaron alrededor de $ 1.9 millones en acciones de la compañía en diciembre de 2021 a lo que se conoce como un Fondo con donantes (DAF). Sin embargo, esa donación provino de la confianza personal de los Fiskers, muestra una presentación de la SEC, no de la Fundación Geeta y Henrik Fisker. Y ni el comunicado de prensa ni la presentación de la SEC dicen qué DAF recibió las acciones.

Los DAF son una herramienta algo controvertida para las donaciones filantrópicas. Mientras que las personas que donan a DAFS aún pueden dictar dónde van esos fondos finalmente, esa información no tiene que revelarse al público. Mientras tanto, donar acciones a un DAF puede permitir a la persona que haga la contribución para deducir el valor de esa acción de sus impuestos, incluso si el valor de las acciones se hunde.

DAFS también puede aferrarse a ese dinero por una cantidad indiscriminada de tiempo. Por lo tanto, es imposible saber si el DAF que recibió los $ 1.9 millones en acciones de Fisker otorgó alguna subvención antes o después de que el valor de esas acciones se hundiera.