La participación de los pasajeros del grupo aéreo indio es del 26.2 por ciento. – Crédito de la foto: Reuters
El tráfico aéreo en India registró la disminución del primer año (interanual) en muchos meses, disminuyó en un 2,94 % en julio de 2025.
En particular, el colapso refleja las necesidades del viaje estacional.
Según los datos publicados por el Comité de Aviación Civil (DGCA), las aerolíneas en el país especificaron antes de 126.05cientos mil (1.26 millones de rupias). Pasajeros en julio en comparación con 129.87cientos mil (1.30 millones de años) en el mismo mes del año pasado.
Respectivamente, el recuento del recuento de julio, disminuyó en un 7.33 por ciento, más de 136.04 mil mil (1.36 Croore) de junio.
“Los pasajeros operados por aerolíneas en el país durante enero a julio de 2025 a 977.79 mil mil (9.77 millones de rupias) en comparación con 923.35 y mil (9.23 millones de rupias) durante el año pasado del año pasado.
Ser un líder de Indigo
En términos de participación de mercado, el mercado de Indigo todavía tiene una potencia superior, con 82.15cientos mil pasajeros (0.82 diez millones de rupias) en julio para ordenar la cuota de mercado del 65.2 por ciento.
Además, el Grupo Air India, que incluye Air India y Air India Express, volando 33.08 mil mil (0.33 diez millones de reglas), que se traducen en 26.2 %.
El grupo aéreo indio es seguido por Akasa Air, un pasajero de 6.98 mil mil (0.07 millones de rupias), lo que se traduce en 5.5 %, mientras que SpiceJet opera 2.46cientos mil (0.02 diez millones de rupias).
Además, la estrella ascendente de 0.64cientos mil (0.006 diez millones de rupias) seguida por el socio aéreo 0.46cientos mil (0.005 millones de rupias), volando 91 0.25cientos mil (0.003 diez millones de rupias), el aire de los indios de 0.02 cientos mil (0.0002 diez millones de hoyos).
En el grupo de carga de pasajeros aéreos Akasa, el 90.2 por ciento de los líderes industriales (factores de carga) seguido de Indigo con 84.1 por ciento y SpiceJet con 84.2 por ciento.
Publicado el 28 de agosto de 2025
