(Daniel Mears/The Detroit News/TNS)
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NUEVA YORK – Ford está retirando más de 355,000 de sus camionetas en los EE. UU. Debido a una falla de pantalla del panel de instrumentos que ha resultado en información crítica, como luces de advertencia y velocidad del vehículo, que no aparece en el tablero.
Según los documentos publicados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, el retiro cubre ciertos Ford F-150 del año modelo 2025, así como otros camiones Ford “Super Duty”, incluidos 2025-2026 F-550 SD, F-450 SD, F-350 SD y F-250 SDS. Un informe de recuperación del 22 de agosto señala que el clúster del panel de instrumentos (IPC) puede fallar en el inicio, lo que resulta en que los controladores vean una pantalla en blanco.
Como resultado, NHTSA señala, los conductores pueden no leer “TellTales y medidores relacionados con la seguridad”, lo que aumenta el riesgo de choque. El informe de recuperación señala que Ford no está al tanto de ningún accidente o lesión relacionada con este problema, pero había recibido 95 reclamos de garantía al 26 de junio.
Para abordar la falla de la pantalla, Ford ofrece una actualización gratuita de software IPC a los propietarios impactados. Esta solución estará disponible en los distribuidores autorizados o mediante una actualización “del aire”, señala la NHTSA.
⚠️ Recordar alerta
2025-2026 Ford F-550 SD, F-450 SD, F-350 SD, F-250 SD y 2025 F-150.
Recordado para la falla de la pantalla del panel de instrumentos.https://t.co/nfuqt9mlcz– NHTSA RECORTS & CACIONES (@NHTSARECALLS) 27 de agosto de 2025
En una declaración enviada a Associated Press, Ford dijo que la actualización de software del aire es “más conveniente para los clientes en comparación con una visita al concesionario en persona”. El fabricante de automóviles con sede en Michigan agregó que las cartas de notificación del propietario pronto se enviarán con más información e instrucciones sobre el remedio.
Un total de 355,656 vehículos están cubiertos por el retiro, todos los cuales se estima que tienen el defecto. Los documentos de recuerdo tienen en cuenta que el ahora recuperado software IPC se introdujo en producción en junio de 2024, y se sacó en julio de 2025.
Ford ha lanzado varios retiros considerables este año, incluido 694,000 Vehículos de Sport y Escape Bronco Recordé sobre un problema del inyector de combustible el mes pasado, así como una cobertura de retiro 850,000 autos debido a una posible falla de la bomba de combustible.
Kumar Galhotra, director de operaciones de Ford, se dirigió al reciente aumento en los retiros de Ford a principios de este mes, escribiendo en un blog de la compañía que el aumento “refleja nuestra estrategia intensiva para encontrar y solucionar rápidamente problemas de hardware y software y hacer un esfuerzo adicional para ayudar a proteger a los clientes”, lo que incluye pruebas de seguridad aumentadas.
