Las celdas de combustible de hidrógeno impulsan la parte delantera del primer centro de contaminación de la Nueva York con Nyserda $ 2 millones de gruesos, combustible de hidrógeno.
Switch Maritime LLC Obstruir $ 2 millones Dar de Nichoard Para lanzar e intente usar los primeros 150 pasajeros en la ciudad de Nueva York Celdas de combustible de hidrógeno-El ferry Electric se ejecuta en el East River La tecnología de la contaminación es cero. El bote tiene como objetivo reemplazar el bote diesel en la ruta de navegación y la ruta turística para empujar la ciudad. Energía sostenible De viaje. Al grabar la información operativa del “cambio de mar” de San Francisco. Switch Maritime está viajando para demostrar que Celdas de combustible de hidrógeno No solo es posible: pueden expandir el tamaño para satisfacer las necesidades de la ciudad. Este premio es uno de los cinco proyectos bajo NYSERDA. El proyecto de investigación de energía térmica es de 11 millones de dólares.Señales claras sobre el compromiso de Nueva York Industria de descarbonización–
Impacto estratégico
Estamos realmente en el cruce donde el transporte público. La descarbonización ha aumentado del concepto de la junta blanca a la acción en el mundo real para Cambiar el envíoEsta subvención es un dedo para el bote de alquiler de modelos de “A-Aaa-A-A-Service” en la costa. Infraestructura de hidrógeno Y los alumnos de la tripulación como un paquete ordenado para el proveedor de servicios de ferry y las agencias estatales están buscando una vía fluvial más tranquila y limpia que se haya clasificado en el pasado en la peor contaminación de la región. Porque el ferry ha sido una fuente de contaminación durante muchos años. Este cambio ha prometido recibir beneficios concretos de salud pública para la comunidad frente al mar. Con el costo del diesel, todavía en una montaña rusa, una salto mortal. Los empresarios pueden ver ahorros genuinos sobre combustible y mantenimiento. Por el flujo de gastos por adelantado Nichoard Se puede rastrear métodos de aceptación en el mercado más amplio y la configuración de planos en otras regiones. Si todo está según lo planeado Celdas de combustible de hidrógeno barco
Contexto político
Esta iniciativa se encuentra bajo La Ley de Liderazgo del Clima y la Protección ComunitariaQue necesita un gas de efecto invernadero empinado en todos los sectores a través de los programas avanzados de combustible de la NYSERDA, el Fondo del Gobierno y los recursos federales para el equipo para reducir las manifestaciones de energía de limpieza, etapas iniciales y acelerar en la primera fase y acelerar. Industria de descarbonización En el transporte marítimo, mientras que la ruta de la licencia desde la aprobación del barco de hidrógeno de California propuso un atajo útil, pero Nueva York todavía quiere ajustar el código local para que coincida con el desarrollo. Infraestructura de hidrógeno Y estándares de seguridad
NYC Waterways & Emission desafíos
Desde el siglo XIX, el ferry es el no agujero de la Red de Transporte de Nueva York, pero demasiado tiempo cuando confían en el motor diesel que patea hollín como el cielo del cielo y las bocanadas. El cierre de millones de pasajeros por año. Estos barcos son arterias importantes. Pero se convirtieron en los peores contaminantes del área alterna de Gear. La tecnología de la contaminación es cero. No solo sobre esquivar multas, es una victoria en la salud pública y la prevención de riesgos que comprenden de manera inteligente el mercado de combustible que no se puede predecir. Este movimiento también enfatiza la importancia de una construcción fuerte. Infraestructura de hidrógeno Para apoyar el agua sostenible
Lecciones del “cambio de mar” de San Francisco
En julio de 2024 Cambiar el envío Lanzamiento Cambio de marEl primer ferry de pasajeros es conducido por hidrógeno en los Estados Unidos a una alta velocidad de hasta 25 nudos. Ese piloto nos enseñó mucho: desde el protocolo, el combustible y la técnica de la cadena de suministro hasta el ciclo de mantenimiento sabio. El conductor observó la velocidad de Snappier y el departamento para supervisar el dispositivo para reducir en un 50% en huellas acústicas en comparación con el motor diesel. Hoy, el plan de almacenamiento y la distribución en la costa en Nueva York se crean estrechamente con el libro de jugadas San Francisco.
Imagen general técnica
Esta es una parte importante: el nuevo ferry recolectará hidrógeno comprimido hasta 700 barras en el tanque a bordo, alimentando la celda de la membrana, cambiará el protón al crear una corriente tranquila para un motor que está directamente con una forma de 150 asientos y una velocidad máxima de 25 nudos. Promete tan efectivo como el diesel. Pero solo liberan vapor en la tierra, estaciones de combustible, tanques de almacenamiento de datos separados y específicos se reducirán al puerto en un trabajo civil. Al mirar hacia el futuro, Switch se redactó 300 conceptos ROPAX y modelos de hidrógeno líquido con yardas europeas líderes.
Beneficios y desafíos de la garantía
- Aumentar la velocidad de aceptación La tecnología de la contaminación es cero. En transporte público
- La contaminación del aire picada y el ruido en el área frente al mar con densamente poblada.
- Patada local Infraestructura de hidrógeno El desarrollo es una marcha alta, creando trabajo verde y mejora la flexibilidad de la cadena de suministro.
- Establezca los criterios estándar para la jubilación, diesel, la edad de los Estados Unidos.
- Obstáculos a corto plazo, incluida la organización de reglas de seguridad, gestión, costos, capital y ajuste del tamaño de la red de combustible
Principal en la información de profundidad
- Esta subvención es una de las cinco de los $ 11 millones de combustible avanzado y el proyecto de investigación de energía térmica.
- La capacidad de 150 pasajeros, 25 nudos y liberación de agua solo marcará todas las cajas para los proveedores de servicios en la ciudad.
- El paquete “Zero-Amisions-A-A-Service” causa complejidad al combinar barcos de combustible y entrenamiento en una sola solución.
- San Francisco Cambio de mar El proyecto proporciona información importante sobre la velocidad del combustible y la aceptación del conductor.
Desarrollo paralelo
Al otro lado de la piscina de Noruega MF Hydra El ferry de hidrógeno líquido está creando un nuevo paisaje y el próximo proyecto ROPAX de Switch está destinado a repetirse en las aguas de los Estados Unidos. Países como Japón y Corea del Sur también están aumentando experimentos con ferry de hidrógeno. Energía sostenible– Gracias a la adopción de la adopción de California, lo que resulta en la base de muchas reglas, pero el concurrido muelle de Nueva York será una verdadera prueba. Los inversores privados y las agencias de transporte en todo el país están observando esta manifestación de cerca para determinar sus propias estrategias de renovación de la Marina.
Esperar
El experimento está programado para comenzar a mediados del año 2026, con un servicio completo después del exitoso período de temblor. Si el ferry está de acuerdo con el objetivo del rendimiento y el costo de NIU York, se pueden certificar docenas de barcos. Celdas de combustible de hidrógeno Es una base importante de la ciudad Energía sostenible La solución. Al mismo tiempo, Switch Maritime ha entrado en el siguiente campo para empresarios en la costa este, con el objetivo de llevar el costo de la unidad a un nivel mayor.
Acerca de Switch Maritime
Fundado en 2018 Switch Maritime LLC Desarrollo de dinero y alquiler de baterías y Celdas de combustible de hidrógeno Barcos para empresarios públicos y privados. La compañía volvió la cabeza con el primer ferry. Cambio de marMostrar métodos Celdas de combustible de hidrógeno Puede conducir el transporte de alta velocidad sin tener que casarse. Switch ahora está creando una ambiciosa tabla de crecimiento en Nueva York y en otros lugares.
