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CPKC no está interesado en la fusión, advierte los riesgos

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North American Railroad Canadian Pacific Kansas City Ltd. dijo que no está interesado en una fusión y advirtió sobre posibles interrupciones del servicio como Actividad de acuerdo recoge en toda la industria ferroviaria.

La compañía, en sí misma un producto de una mega ferina hace solo dos años, dijo que la red existente de seis ferrocarriles nacionales principales ha demostrado que es capaz de entregar “servicios de transporte cercanos a los sin costos” en todo el continente.

Las mejoras futuras podrían ocurrir a través de alianzas en lugar de adquisiciones, dijo CPKC en la declaración poco ortodoxa el 26 de agosto.

“Cualquier fusión ferroviaria importante plantea riesgos únicos y sin precedentes para los clientes, los empleados ferroviarios y la cadena de suministro más amplia”, dijo la compañía.

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Si bien la declaración no especificó un vínculo particularmente preocupante, se produce aproximadamente un mes después de rival Union Pacific Corp. acordó adquirir Norfolk Southern Corp. en una transacción de efectivo y activo que valora a la compañía en aproximadamente $ 72 mil millones. La fusión potencial formaría el primer ferrocarril transcontinental nacional, y la especulación ha crecido de que otros ferrocarriles tendrían que combinar para seguir siendo competitivos. El inversor Ancora Holdings Group ha sugerido que CSX Corp. considere un acuerdo con CPKC.

CPKC se formó después El Pacífico canadiense cerró un acuerdo en 2023 para Kansas City Southern valorado en alrededor de $ 31 mil millones. En la declaración del 26 de agosto, CPKC dijo que “no está interesado en participar en la consolidación de la industria ferroviaria inmediata”, pero eso continúa persiguiendo las asociaciones de la industria.

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