Los camioneros ahora podrán llevar esas certificaciones de papel durante 60 días, por encima del límite temporal anterior de 15 días. (Yurolaitsalbert/Getty Images)
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La Administración Federal de Seguridad de Motoristas está extendiendo la cantidad de tiempo que los conductores pueden llevar copias en papel de sus certificaciones de examen médico a medida que la agencia continúa trabajando en una transición a los registros digitales.
Los camioneros ahora podrán llevar esas certificaciones de papel durante 60 días, por encima del límite temporal anterior de 15 días. La extensión del 21 de agosto ofrece un aplazamiento a los conductores en los 12 estados que perdieron una fecha límite de junio para la transición a certificaciones médicas electrónicas. En la actualidad, FMCSA ha establecido una fecha límite nacional del 12 de octubre para la transición a la presentación electrónica obligatoria de los certificados del médico forense que los conductores deben obtener para conducir legalmente. La exención se aplica a los titulares de licencias de conducir comerciales interestatales, los titulares de permisos de aprendizaje comercial y los transportistas de motor.
La exención permite que los portadores y los conductores usen una copia del MEC como prueba de la certificación médica del conductor durante 60 días a partir de la fecha de un examen.
Renuncia a los titulares de CDL, los titulares de CLP y los portadores de motor
Esta última exención sigue a uno a mediados de julio que le dio a los conductores una ventana de 15 días para continuar llevando documentos en papel para probar la certificación médica.
“FMCSA determinó que modificar la exención inicial es de interés público para evitar dificultades indebidas en los conductores con certificación médica válida y sus empleadores debido a posibles retrasos en el procesamiento fuera de su control durante este período de transición”. La agencia notó.
En una carta de cuatro páginas que aprueba la exención, el abogado principal de la FMCSA, Jesse Elison, señaló que los conductores que operan bajo la exención de julio encontraban problemas con la carga de sus registros en papel al sistema electrónico dentro del período de 15 días. FMCSA está haciendo la transición a certificaciones electrónicas a través de su sistema National Registry II.
“Es probable que la exención, con esta modificación, alcance un nivel de seguridad que sea equivalente o mayor que el nivel de seguridad que se obtendría en ausencia de la exención”, dijo Elison. “Esta exención simplemente permite que los conductores y los portadores de motor continúen usando una copia en papel del MEC durante un período de 60 días, durante un período de transición limitado a NRII”.
Los estados fueron obligados el 23 de junio para implementar procedimientos para recibir electrónicamente MECS Desde el Registro Nacional de FMCSA y publique esa información hasta el registro del Sistema Federal de Información de Licencia de Duleración Comercial. Pero una docena de estados siguen siendo incapaces de cumplir, a pesar de cuatro años de aviso de la transición. Esos estados son Alaska, California, Florida, Iowa, Kentucky, Louisiana, New Hampshire, Nueva Jersey, Nueva York, Oklahoma, Vermont y Wyoming.
Algunos de estos estados, como California y Nueva Jersey, no han dado una línea de tiempo para el cumplimiento. Otros han establecido sus propios objetivos. El Departamento de Transporte de Wyoming dijo que lanzará su proceso electrónico a finales de este verano. Iowa seguirá el 15 de octubre, mientras que Kentucky retrasará hasta el próximo junio.
FMCSA reconoció el 14 de julio que ha retrasado la aplicación en todos estos estados. El La regla final fue aprobada en abril de 2015.
Para el Distrito de Columbia y 38 estados que ya están en cumplimiento, FMCSA hasta que se notifique el nuevo aviso, aún recomienda que los médicos certificados emitan MEC de papel a los conductores, además de presentar resultados electrónicos de los exámenes.
