Cómo las tecnologías de mejora de la red están configurando la planificación y la protección de los contribuyentes de Nueva York

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Schuyler Matteson es el líder de planificación de energía limpia en el Departamento de Servicio Público del Estado de Nueva York.
A medida que más partes de la economía de los Estados Unidos cambian de la combustión tradicional de combustibles fósiles hacia la electricidad, desde los sistemas de calefacción hasta los vehículos y los procesos industriales, los reguladores estatales, incluida la Comisión de Servicio Público de Nueva York, se enfrentan a un desafío cada vez más difícil: cómo evolucionar la red de alimentación a la velocidad de las demandas de transición al tiempo que garantiza la confiabilidad del sistema y la asequibilidad.
En Nueva York, donde la infraestructura de la red se encuentra entre las más antiguas del país, esa pregunta es urgente. Para administrar esta nueva dinámica de mayor carga y menor previsibilidad, el estado de Nueva York está a la vanguardia de repensar cómo se planifica y funciona el sistema eléctrico. Una parte creciente de esa estrategia implica tecnologías de mejora de la red, o obtenga que pueden mejorar directamente las características subyacentes del sistema eléctrico. Estas tecnologías incluyen clasificaciones de líneas dinámicas que permiten que las líneas de transmisión tengan más energía en condiciones climáticas favorables y dispositivos de control de flujo de potencia que pueden redirigir electricidad a través de la red de manera más eficiente, entre otras soluciones innovadoras. A diferencia de las actualizaciones de infraestructura tradicionales, se pueden desplegar muchas gots en cuestión de meses en lugar de años, evitando completamente los plazos de construcción largos y costosos, atributos que ayudan a mejorar la asequibilidad.
La velocidad a la que se puede implementar GET es quizás su mayor activo, lo que demuestra ser una de las únicas herramientas para satisfacer la creciente demanda de la fabricación de chips, la inteligencia artificial y otras oportunidades de desarrollo económico, así como la carga de vehículos eléctricos, el despliegue de recursos energéticos distribuidos y la electrificación. Estas nuevas cargas están en línea más rápido que nunca y presentan requisitos operativos novedosos para los operadores de red.
En Nueva York, este enfoque ya se está probando en tiempo real. A lo largo del estado de Nueva York, Thruway, un corredor clave de la carretera pública para el tráfico de pasajeros y carga, los servicios públicos están trabajando para acomodar una ola de centros de vehículos eléctricos de carga rápida que aumenta drásticamente la demanda de electricidad en las áreas de servicio. Una estación de carga típica de EV con ocho cargadores de 350 kilovatios puede extraer más electricidad que 1,000 hogares, con la demanda de que supera y retroceda en cuestión de minutos, lo que puede superar la capacidad disponible en el sitio. A través de su procedimiento de planificación proactiva, el PSC de Nueva York aprobó recientemente un proyecto que aprovecha las unidades de almacenamiento de energía móvil como se obtiene para la confiabilidad y la gestión máxima en el sitio.
El despliegue de Gets significa que el sistema puede acomodar a los Chargers cinco años antes de lo previsto en una sexta parte del costo. El enfoque ofrece una forma flexible de cerrar las necesidades a corto plazo sin bloquear en una infraestructura permanente y potencialmente de gran tamaño, que es especialmente importante en este panorama de políticas que cambia rápidamente.
Pero, por supuesto, la implementación de Gets no ocurre de la noche a la mañana; Se requiere una planificación cuidadosa para maximizar la eficiencia y la rentabilidad de estas inversiones. Para escalar este tipo de esfuerzos, el PSC ha lanzado nuevos procesos de planificación que integran se vuelven más sistemáticamente. A través de diversos procedimientos, como la planificación proactiva, la planificación de la transmisión, la red del futuro y el Grupo de Trabajo de Tecnología Avanzada, Nueva York está construyendo un marco regulatorio que trata estas herramientas como componentes centrales del desarrollo de la red, no las pensamientos posteriores.
Por ahora, la estrategia de Nueva York está siendo observada por otros estados que enfrentan presiones similares, ofreciendo un nuevo modelo sobre cómo hacer que las inversiones en nuestra cuadrícula sean más asequibles y máximas, no solo mediante la construcción de más infraestructura, sino al ser más inteligente sobre cómo usamos lo que ya tenemos. Nueva York está ansiosa por colaborar con otras jurisdicciones para compartir éxitos y lecciones aprendidas. Aunque nuestra cartera de esfuerzos está diseñada para ser integral, estamos ansiosos por aprender más.
La confluencia de las presiones, desde el crecimiento de la demanda, la infraestructura de envejecimiento y la electrificación, solo se ve exacerbada por los cambios agudos en la política federal, los estados y las comisiones de servicios públicos desafiantes para identificar e implementar soluciones de manera rápida y rentable.
Las colaboraciones a través de la planificación de alianzas, el intercambio de datos y la documentación de las mejores prácticas pueden ayudar a llenar este vacío. Priorizar la planificación proactiva con GET puede ayudar a proteger a los contribuyentes y apoyar la asequibilidad energética al tiempo que persigue los beneficios del desarrollo económico y la electrificación. El estado de Nueva York se compromete a hacer que eso suceda.