Air India, AI Express Post ₹ 9,568 millones de rupias antes de impuestos en el año fiscal 2015
Agua india y Air India Express registraron una pérdida antes de impuestos de ₹ 9,568.4 millones de rupias en el año financiero que terminó en marzo de 2025, según el Ministerio de Aviación Civil.
En el último fiscal, Akasa Air y SpiceJet registraron una pérdida antes de impuestos de ₹ 1,983.4 millones de rupias y ₹ 58.1 millones de rupias, mientras que Indigo informó una ganancia antes de los impuestos de ₹ 7,587.5 millones de rupias.
Las cifras fueron compartidas por el Ministro de Estado de Aviación Civil Murlidhar Mohol como parte de una respuesta escrita al Lok Sabha el jueves. Estas son figuras provisionales.
Air India, propiedad del Grupo Tata, tuvo una pérdida antes de impuestos de ₹ 3.890.2 millones de rupias, mientras que su brazo de bajo costo Air India Express, que había sido rentable por mucho tiempo, registró una pérdida de ₹ 5,678.2 millones de rupias en 2024-25.
Tata Group adquirió las pérdidas Air India y el rentable Air India Express en enero de 2022.
Según los datos, la deuda de Air India se situó en ₹ 26,879.6 millones de rupias, mientras que la de Indigo tocó ₹ 67,088.4 millones de rupias.
La deuda de Air India Express, Akasa Air y SpiceJet se situó en ₹ 617.5 millones de rupias, ₹ 78.5 millones de rupias y ₹ 886 millones de rupias, respectivamente, mostraron los datos.
“Con la derogación de la Ley de la Corporación Aérea en marzo de 1994, la aviación nacional india ha sido desregulada. Las decisiones financieras y operativas, incluida la movilización de recursos y la reestructuración de la deuda, son administradas por las aerolíneas respectivas basadas en consideraciones comerciales”, dijo Mohol en la respuesta escrita.
Publicado el 21 de agosto de 2025
